原作者:[标签:作者] 添加时间:2007-06-28 原文发表时间:2007-06-29 人气:1

---

凸轮轴淬火后，径向跳动增加值经测试为0.15mm，可以不经校直满足下道工序的要求。淬火介质的温度在l0℃-40℃范国内，淬火后的凸轮经荧光探伤检查无淬火裂纹。 5 结论 (1)凸轮轴卧式淬火机床配用大功率的可控硅中频电源可以实现汽油机凸轮轴一次感应加热，浸液冷却，余热回火的工艺方法。不仅淬火质量稳定，面且自动化程度高，有利于大批量生产。 (2)采用今禹8-20水溶性淬火剂，可以控制工件在低温阶段的冷却速度，即使淬火介质的温度为10℃，合金铸铁凸轮轴淬火也不产生淬火裂纹，这是用自来水冷却达不到的。 (3)用紫钢板焊接的8个并联有效圈感应器不仅结构简单，而且安装可靠，使用寿命长。 (

---

• 某微型客车结构耐撞性改进设计 • ANSYS在汽车零部件设计中的应用 • 活塞环在环槽内折断的原因分析 • 中小型乘用车发动机灰铸铁汽缸体常见缺陷与 • DF7D型机车传动轴惯性故障分析及防止措施 • 应用在货车上的新技术 • 现代机车检修信息管理系统的探讨 • 93AH型监控装置通信故障的分析与处理 • 东风4B型内燃机车励磁电路惯性故障分析与处 • 差示压力计液面超高的原因及预防措施

• 纤维增强聚丙烯复合材料及其在汽车中的应用 • HybridⅢ模型人内置式数据采集器的设计 • 某型军用车辆整车的多体动力学建模与仿真 • 某轻型客车安全带的动态特性分析及改进 • 颅脑撞击损伤的生物力学机制研究综述 • 离子软氮化技术在EQ1141G型柴油机驱动环、通 • 活塞环的离子渗氮工艺取代镀铬工艺的探讨 • 等离子体氮化技术在曲轴生产中的应用 • 基于灰色系统理论的内燃机故障诊断 • 防错检测技术在汽车制造中的应用

---

本文章所属分类：首页 → 汽车修理知识