4.2 项目的具体实施
无论在现场或改造厂家进行大修改造,在设计方案审定之后,能提前加工的零件必须先投料加工以便缩短硫化机大修改造周期,除更换易损件外,对底座上平面,横梁下平面及轴头、热板托板、墙板、中心机构、传动系统等进行检查,对超差零件需进行加工以满足制造精度的要求,最后进行负荷试车及验收工作。
4.3 资料、培训及保修
对关键零部件在大修改造前后的检查记录进行整理,大修改造的设计资料归档并提供给用产,同时还要对用户进行技术培训及保修工作。
5 结束语
双模轮胎硫化机大修改造事业方兴未艾,在我国现阶段形势下,对大批自动化程度及各项机械性能较差的硫化机进行大修改造,以较少的资金投入使这些设备尽快发挥效能、创造效益,是轮胎企业发展不可忽视的战略措施。 ( |