四、专用电机的噪声

根据整机结构分析，专用电机的噪声主要是电磁振动引起。由于专用电机与压缩泵同轴并且是单臂轴承安装，故最容易使电机气隙不均匀，这是造成电磁振动的主要原因。因为这使气隙磁导不均匀，由此而产生的径向单边磁拉力在气隙的最小方向作用于转子上，这个不平衡磁拉力可表示为

F=kπD2ιeff（Bδ/5000）2 ·e/δ

式中k——经验系数，对异步电机取0.3，

D2——转子外径，

Bδ——气隙磁密，

e——气隙偏心量，

δ——单边平均气隙。

根据上式，设计者应从D2，ιeff，Bδ，δ等方面综合考虑，其中对气隙δ的选择应比一般系列电机放大0.05～0.1毫米，这不仅能有效地控制电磁振动，而且由于混合气液要从气隙中高速流过，适当加大气隙会明显减小气液对定子铁芯以及绝缘材料的冲刷。

另外，槽配合对电磁振动具有重要影响。

我们知道，在三相对称绕组的气隙磁场中，除了基波和相带谐波以外，还存在着主要定子齿谐波

ν=2Q1/ρ±1

和转子齿谐波

μ=2Q2/ρ±1

式中Q1——定子槽数，

Q2——转子槽数。这些谐波将产生一系列的激振力波，其影响大小将随着激振力波交变次数

γ=ν±μ的减小而加剧。从限制激振力波次数考虑，欲减小噪声，根据理论分析在选择定转子槽数时应使Q1－Q2≠｛ρ±κκ

式中κ=0；1；2；3……。对小型电机κ取前三项即可。

当槽配合选定后，对齿谐波也可用斜槽来削弱。

一般专用电机的噪声应比整机要求噪声低5～10分贝。

五、专用电机的力能指标

以上提到，专用电机的最大转矩和起动转矩必须满足压缩机工况要求，这样会给提高力能指标带来困难，诚然，力能指标是耗电的重要指标，应是设计者努力的目标之一，但鉴于对专用电机有特殊要求，通常专用电机的力能指标较一般系列电机低（3～4）%或保持一般系列电机水平。