家用空调器性能测试线的工艺改进(2)

原作者:[标签:作者] 添加时间:2007-07-01 原文发表时间:2007-07-02 人气:1

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冷暖机型和单冷机型的空调器结构的区分，在于有没有四通阀，它们的压机配管形式完全不同。如图5所示。

对于冷暖机型，在低启区是制热状态启动，往后是先测制热性能，后测制冷性能；对于单冷机型，在低启区就是制冷状态启动，而且一直是制冷状态。在连通室内机和室外机管路以后，冷暖机型和单冷机型空调器室外机中压机进气口和排气口的压力是不一样的。从图5中看，因为制冷剂都存储在室外机换热器中，连通室内以后，冷暖机型压机气口的压力很快建立起来，进气口的压力大于排气口的压力，这时，压机的负载小，有利于启动。而对于单冷机型，压机排气口的压力很快建立起来，排气口的压力大于进气口的压力，这时，压机的负载大，不利于启动。随时间延长，压机进气口和排气口的压力趋于平衡。

3.4 温度的影响因素。温度的变化虽然影响制冷剂的压力，但在这里，室外机压机进气口和排气口的温度基本一致，对制冷剂压力的影响是一样的。所以可以不考虑温度的影响因素。

3.5 试验

对于单冷结构机型的室外机，进测试线，连管开阀以后，停止测试线运行，计一定的时间，然后，测试线运行，测低启。经过试验，最少的平衡时间为50秒左右，可以正常低启。测试线内测试节拍为30秒，就是2个台车的位置，即把低启区在测试线的位置向后移动2个台车的位置，可以正常低启。

4 改进及效果

经过以上分析和试验，单冷要型的室外机在进入测试线内，连管开阀以后，需要给出定的时间，以便制冷剂充分流动，达到压机进气口和排气口的压力基本平衡。这一定的时间，在台车一定运行速度下，就是一段长度，表现的是台车的一定数量。

根据这一思想，我们对原测试线造成低启问题的分区长度重新进行了布置，见图4（b）。改进后，效果很好，克服了原测试线的低启测试出现的问题，同时也没有影响其余的测试效果。

我们认为，对于一条新建的测试线，如果测试节拍为30秒，低启前区至少有5个台车位置，保证连管开阀以后有2个台车位置，是比较适合的。 (

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