TrackerII (Plus) 所支持的智能测头技术
事实证明，ADM技术有助于在线检测汽车夹具重复定位精度的提高，通常将光学靶安装在活动的夹头上，待每次夹头到达工作位置后，软件驱动跟踪头便指向光学靶的理论位置，而实际上每次夹头所处位置都将偏离理论值，跟踪头将在理论位置周围以螺旋线轨迹运动搜索光学靶，锁定目标后再用ADM技术测出光学靶到跟踪头的距离，从而计算出此时夹头所处实际位置。
在软件的配合下，激光跟踪仪能在极短时间内(通常只需几秒锺)，测到多个夹头的重复定位精度，精度远高出数码相机交汇照相测量技术水准。
API的TrackerII(Plus)还支持智能测头技术，可以用测杆尖端测量激光照射不到的工件背面以及较深的孔和槽。(API美国自动精密工程供稿)
霍梅尔的光学非接触在线检测技术
霍梅尔的轴类零件综合测量仪，是柔性检测能力强的光学扫描检测与电感测量的结合体。 接触式测量系统采用多点多测头结构，既有电感传感器，又有大量程数字式增量传感器，在凸轮轴的每个轴颈和凸轮上各设置多个测量截面，同时测量凸轮轴的各轴颈的直径、圆度、圆柱度和跳动，以及凸轮的基圆半径、基圆跳动、凸轮顶点角度和凸轮升程曲线。
光学非接触测量系统运用光电扫描影像处理的测量原理，通过光电子线性电荷耦合传感器件(CCD)的射线对工件的轮廓进行自动扫描。为进行动态测量，在工件旋转时自动记录工件轮廓影像的全部数据。
测量周期可由程序控制，将许多个单个测量项目，合并到一次最佳的自动综合测量程序中运行，分辨率极高，整个工件可被迅速且精确地测量出来。
霍梅尔凸轮轴在线检测机的测量节拍，高达每件20秒
光学非接触测量系统的优势在于，可将接触式测量系统难以测量的项目，通过光学扫描进行测量，这包括凸轮轴的各个轴颈和凸轮的台阶端面的轴向位置、各个台阶圆角的圆弧轮廓和半径、倒角的形状和角度宽度、沟槽宽度、相位角度、小锥度等。
配合集成的接触式电感测头，还可同时测量端面跳动。一次装夹就可以测量复杂工件的几何形状，测量步骤全部自动控制，测量分辨率达0.1微米。
凸轮轴在线检测机还革新性地、将光学表面探伤（缺陷检测）技术融合到测量系统中。通过视觉图像识别系统(OPTI-SENS Technology)，全自动扫描凸轮轴的各个轴颈和各个凸轮的表面缺陷。（德国霍梅尔公司供稿）
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