诱导空气(排风)——确定排气风门控制是否正常工作，设置 是否正确。对风门联接处进行润滑，看其运转是否平滑。检查风 门叶片的磨损情况。

点火装置——清洗点火装置油嘴，确认点火电极火花隙是否 正常。

零部件——清洁火焰探测器，确定它的观察位置是否合 适，是否正确冷却。

5 燃烧器和系统其他部分的协调

燃烧器的维护程序包括燃烧器的调试，调试良好的燃烧器将 能发挥更高的工作效率。便携式燃烧分析仪可提供燃烧器工作情 况的准确信息。典型的燃烧器调试方法包括燃料分析和一系列能使燃烧器在保持燃烧功率情况下 达到最佳运转性能的调节。基本的调试可在一天或更短的时间内 完成，并在各种检测进行之前完成。

在完整的燃烧器维护程序完成后进行燃烧器调试，在设备投 入运行的初期尤为重要。调试燃烧器要在正常条件下进行。燃料 样品应在燃料桶中提取，这样才能有效准确描述燃烧器工作情 况。

对燃烧器的调试是根据燃烧烟气的取样信息进行的。任 何对空气、燃油的调整都会影响烟气排放物，可研究烟气成 分并以此分析燃烧的效率。下列表格中列举了燃烧产物及其 产生原因。

有规律的燃烧器维护程序对避免停工和延长燃烧系统寿命是 很必要的。将以上列举的一些步骤与燃烧器厂商所提的建议相结 合即可确定有效的维护程序，这样不仅可降低因故障停工维修造 成的损失，还可提高燃烧效率节约燃料开支。

烟气分析及措施

烟气成分	来源	单位	含义说明	标准范围	可调整措施
氧气(O2)	过量空气	百分比	典型过量为25~50%，8%O2含量表示50%过量空气	11%~14%	查看排气调节阀工作情况，调节燃烧空气量
二氧化碳(CO2)	燃烧产物	百分比	CO2增加表明燃烧效率提高，理论最大值为12%	6%~10%	增加或减少燃料量，查看CO2含量如何变化
一氧化碳(CO)	不完全燃烧	ppm或每产生一百万btu热量时产生多少磅CO	燃料过多或过量空气将燃料吹离火焰或料帘冲击火焰	取决于设备所处位置，含氧量3%时CO为50ppm，含氧量7%时CO 为200~300ppm	降低油压并检测CO含量，若CO含量下降则继续降低供油量
氮氧化合物(NOx)	高温条件下的反应产物。	ppm或每产生一百万btu热量时产生多少磅NOx	普通燃烧器都会产生NOx，NOx，含量一般 随火焰温度的增加而增加	要求含氧量3%时NOx含量在35ppm或更少。普通燃烧 器一般可降到75~90ppm	控制空气量及火焰温度，可减少NOx含量
二氧化硫(SO2)	重油、渣油或煤	ppm	燃料或被处理废料中的硫	根据国家环保法规而决定	使用轻油、燃气或液化石油气

工程建设机械2005.NO.11

使用与维修