3.3 主动控制系统

主动控制系统是指控制单元利用作动器来抑制响应点产生的振动，以实现最佳效果。主动控制减振系统应用线性实时优化调节技术，采用闭环控制。目前大多采用流体传动控制或伺服电机驱动控制。文献4提出了一种主动控制吸振技术，并成功地应用在4135G型柴油机上。文献5根据内燃杨振动特点与规律研制了一种电磁式有源控制吸振器，提出一种有源吸振器与被动隔振技术相结合的新型控制系统，实现了对内燃机基频振动的跟踪消减。并在4135G型柴油机上试验成功。文献6对发动机周期激励下的主动隔振时行了实验研究，利用上层质量间相对位移为控制参数。取得很好的效果。主动控制的方法很多，发动机主要采用最优控制法和自适应控制法。

4 结论

随着人们对工程机械性能要求的提高，传统的减振动技术越来越不能满足要求，采用新的减振技术势在必行。今后，我闪一方面要应用现代设计方法和手段，采用先进制造技术，提高发动朵的设计制造水平，从而减少或消除发动机工作过程中所产生的有害激振力和力矩，另一方面要采用和种控制有效，造价合量的工程机械发动机减振系统从而减少发动机振动对工程机械性能的影响，提高我国工程机械产品在市场上的况争能力。