浅谈发动机机加工系统的早期规划(3)

原作者:[标签:作者] 添加时间:2007-06-28 原文发表时间:2007-06-29 人气:1

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□ 零件在生产线中的流向十分复杂，排列组合的可能性很多，增加了质量管理和跟踪的难度；
□ 手动上下料很难实现；
□ 零件追溯系统十分复杂。

近年来，随着微电子芯片和计算机技术的快速发展，扫除了零件追溯困难的障碍，使得并行系统越来越受到各汽车厂的青睐，特别是欧洲的厂商应用极多。

由于以上两种系统各有优缺点，因此，在规划时还要结合公司的实际情况、以往的经验以及产品的特性来决定选用何种系统。

需要注意的几点事项

完成了机加工系统的选择，接下去就要考虑系统组成的细节问题。根据以往经验，在搭建系统的过程中应注意以下几点事项：

1. 重视生产线计算机模拟的使用。生产线模拟是指按照规划的工艺过程和生产线布置，利用现有的或类似的生产线实际运作的，如设备平均故障间隔（MTBF）、平均修复时间（MTTR）、换刀时间、检测时间、上下料时间等数据，用计算机软件进行产出模拟的过程。通过模拟，可以看出哪些是瓶颈工位，哪些地方需要增加物料缓冲。这些信息对生产线最终定稿无疑是十分重要的。
2. 统一用于设备招标的规范(Specification)。使用统一的设备规范可以使公司在不同的项目中购买的设备具有很高的相似性，便于生产管理、人员培训以及日后生产线的改造或重新安排。
3. 生产线尽量采用U型布置，便于人员和物料的安排和目视化管理。而最终生产线布置的确定还要基于厂房的实际情况、投资的大小以及模拟后的产量输出等因素综合考虑。
4. 辅机工位以单线形式投资。如果辅机也有扩能要求，则在规划的开始阶段要预留空工位，其今后的扩能是通过增加工位或工装的方式得以实现。这点同装配线的规划比较类似，购买新的辅机以达到扩能的目的往往是不经济的。
5. 有条件的话，将所有的工作区域安排在一个操作水平上，尽量避免机床与机床之间使用上下台阶或踏脚板。
6. 机床所有的辅助设备和维修窗口安排在机床后部，尽可能地缩短机床彼此之间的间距，从而减少操作工的行走时间，缩短生产线的长度。
7. 购买设备时要注意尽量避免使用供应商的专利技术或新开发的技术。
8. 设备的选择要以其可靠性为主要依据，不要被装备供应商过多的新技术或出色的参数所迷惑。

需要强调的是，本文所讨论的问题只是从制造工程师的工作角度出发，着重分析了项目规划初期阶段需要注意的几点重要事项。实际上，项目规划离不开所有与项目有关的职能部门的支持与参与，例如生产、质量、物料、设备采购、零部件采购、国产化、IT等部门。只有在这些部门的共同努力下，项目才有可能得以成功地规划和顺利实施。

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