固定不动的安全气囊可以采用大的体积，采用特殊的轮廓形式
TRW公司也是如此，他们的安全气囊结构方案也是多种多样，但是TRW公司却决定仅研发一级膨出的安全气囊。他们认为当一级膨出的安全气囊采用了合理的配置形式以及膨出速度之后，在技术上比二级膨出的安全气囊更简单、更可靠。
市场的需求
尽管Autoliv公司的行星齿轮传动系统和两级支承方式使得新型转向机构的价格有所上升，但汽车的总体价位却提高得很少，主要是因为电器控制电缆方面的变化省略了滑动触点和转向角度控制装置。转向机构的总重量比普通的转向机构增加了300g～400g，重量达到了3.4g～4g，但自由变动的质量几乎保持不变。
两家公司都对这种套筒固定式方向盘的市场前景看好。从安全性方面讲，在方向盘的中部安装显示屏、控制开关可以识别并防止可能发生的汽车碰撞事故。TRW公司预测到2010年时，这种新的转向技术将会占领整个市场的1/3～1/2，尤其是在北美洲和小型的市场中更是潜力巨大。
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