『履带式推土机常见故障及排除方法』

原作者:[标签:作者] 添加时间:2007-06-29 原文发表:2007-06-29 人气:2

故障原因及排除方法
一、主离合器打滑1.摩擦片间隙过大调整间隙，如磨擦片磨损超过原厚度1/3时，应更换磨擦片
2.离合器磨擦片沾油清洗、更换油封
3.压盘弹簧性能减弱进行修复或更换
二、主离合器分离不彻底或不能分离1.钢片翘曲或飞轮表面不平校正修复
2.前轴承因缺油咬死更换轴承，定期加油
3.压脚调整不当或磨损严重重新调整或更换压脚
三、主离合器发抖1.离合器套失圆太大进行修复
2.松放圈固定螺栓松动紧固固定螺栓
四、主离合器发抖1.设整盘调整过量松回调整盘，重新调整
2.油量不足使助力器失灵补充油量
五、主离合器操纵杆沉重1.设整盘调整过量松回调整盘，重新调整
2.油量不足使助力器失灵补充油量
六、液力变矩器过热1.油冷却器堵塞清洗或更换
2.齿轮泵磨损，油循环不足更换齿轮泵
七、变速器挂档困难1.联锁机械调整不当重新调整
2.惯性制动失灵调整
3.齿轮或花键轴磨损修复，严重时更换
八、变速杆挂档后不起步1.液力变矩器和变速器的油压不上升检查修理
2.液压管路有空气或漏油排除空气，紧固管路接头
3.变速器滤清器堵塞清洗滤清器
九、中央传动啮合异常
1.齿轮啮合不正常或轴承损坏调整齿轮间隙，更换轴承
2.大圆锥齿轮紧回螺栓松动或第二轴上齿轮轮毂磨损紧回螺栓或旋紧第二轴前锁紧螺母后用开口销锁牢
十、转向离合器打滑使推土机跑偏1.操纵杆没有自由行程调整后达到规定
2.离合器片沾油或磨损过大清洗或更换
十一、操纵杆拉到底不转变1.操纵杆与增力器间隙过大调整
2.主从动片翘曲,分离不开校平或更换
十二、推土机不能急转变1.制动带沾油或磨损过渡清洗或更换
2.制动带间隙或操纵杆自由行程过大调整至规定值
十三、液压转向离合器不分离1.转向油压、油量不足涉滤清器,补充油量
2.活塞上密封损坏、漏油更换密封
十四、制动器失灵1.制动磨擦片沾油或磨损过度清洗或更换
2.踏板行程过大调整
十五、引导轮、支重轮、托事轮漏油1.浮动油封及O形环损坏更换
2.装配不当或加油过量重新装配,适量加油
十六、驱动轮漏油1.接触面磨损或有裂纹更换或重新研磨
2.装配不当或油封损坏重新装配,更换油封
十七、引导轮、支重轮、托带轮过度磨损1.三轮的中心不在一条直线上校正中心
2.台车架变形,斜撑轴磨损校正修理，调整轴封
十八、履带经常脱出1.履带太松调整履带张力
2.支重轮、引导轮的凸缘磨损修理或更换
3.三轮中心未对准校正中心
十九、液压操纵系统油温过高1.油量不足添加至规定量
2.滤清器滤网堵塞清洗滤清器
3.分配器阀上、下弹簧装反重新装配
二十、液压操纵系统作用慢或不起作用1.油箱油量过多或过少使油量达到规定值
2.油路中吸入空气排除空气，拧紧油管接头
3.油箱加油口空气堵塞清洗通气孔及填料
二十一、铲刀提升缓慢或不起作用1.油箱中油量不足加油至规定油面
2.分配器回油阀卡住或阀的配合面上沾有污物用木棒轻敲回油阀盖，
或取出清洗阀座后重新装回
3.安全阀漏油关闭压力过低检查、调整压力
4.操纵阀卡住检查修理
二十二、安全阀不起作用1.安全阀有杂物夹住或堵塞检查并清理
2.弹簧失效或调整不当更换或重新调整

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