对改性稀浆封层工程关键环节的探讨(2)

原作者:[标签:作者] 添加时间:2007-06-29 原文发表:2007-06-29 人气:5

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4.2 原路表面处理封层前，对原路面上的坑槽应切割，将旧料铲除并用热拌沥青混合料进行修补；深度超过25mm的车辙，应进行铣刨，用普通沥青混合料修补处理；深度超过10mm的车辙用车辙填补箱单独处理，深度小于10mm的局部车辙可直接作一次性封层。对原路面宽度3mm以上的裂缝进行清缝、灌缝处理。
4.3 放样摊铺前要以中央分隔带为基本方向，放出稀浆封层机运行走向的控制线，要求准确、顺直。
4.4 铺筑稀浆封层施工时使用是专用的摊铺设备，一边拌和一边摊铺。摊铺出的混合料应具有理想的稠度。要保证混合料在摊铺箱中分布均匀，不得含有多余的水份和乳液，不得出现乳液、细集料与粗集料离析的现象。任何情况下都不得将水直接加入到摊铺箱中，摊铺箱不得超载。所摊铺出的混合料不得有结块、聚团等，并随时检验其宽度、厚度、平整度，对不合格处及时进行调整。
4.5 外观控制摊铺出的稀浆封层表面不得有划痕（即被超粒径料拖划出的痕迹），否则应立即停止施工。严重划痕是指在25m2范围内有超过4条宽于12mm或长于100mm，或宽于25mm且长于80mm的划痕。用3m直尺测量，不得有横向波浪或深度超过6mm的纵向条纹。
4.6 接缝摊铺时，两幅摊铺面的的搭接宽度不应超过75mm，横向接缝和纵向接缝处不得出现余料堆积或缺料的现象，用3m直尺测量时，接缝处的平整度应小于6mm。摊铺机过后，发现有摊铺过厚或不平处时，应使用橡皮耙子找平，对漏补或稀浆不足处，应及时用稀浆修补。
　　对摊铺机无法施工的部分，应采取手工作业。如需要可在施工前将手式作业路段预湿。手工作业要认真仔细，外观要与机械摊铺路段一致。
4.7 初期养护及开放交通稀浆封层之后，在没有固化破乳之前，应禁止一切行人及车辆通过，并设专人负责。一旦发生缺陷，应立即用稀浆进行修补。只有当封层固化破乳之后，经现场负责人同意方可开放交通。
在交叉路口处的稀浆封层，易遭受车辆转弯或急刹车的影响而快速破裂，因此需进行充分的养护方可开放交通。当必须早开放交通时，可在这些区域进行撒砂保护。

5 结语
　　改性稀浆封层可以修复路面流动性车辙且与原路面结合紧密，为行车提供一个平整的、耐磨的、粗糙的表面，并可有效防止路表水的下渗，完全可以满足高速公路预防性养护和恢复路表功能的要求。只要在工程实施过程中，实事求是、严格选材、精心设计、精心施工，就一定能使改性稀浆封层技术在我国高速公路养护中发挥重要作用。

　　　　　　　　　　　　　参考文献
1 中华人民共和国交通部公路沥青路面施工技术规范（JTJ 032 94）人民交通出版社
2 徐剑、秦永春、黄颂昌微表处混合料路用性能研究公路交通科技 2002

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