燃料电池－中国汽车产业未来的亮点

原作者:[标签:作者] 添加时间:2007-07-01 原文发表时间:2007-07-02 人气:1

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中国研发电动汽车领域的整体水平基本上是处在与国外同一起跑线上，虽然在一些关键科技上还有很多差距，但国家对发展电动汽车工业抱着很大的决心，因为这是中国汽车产业实现跨越式发展的一个重大机遇。

电动汽车将充分体现信息技术系统工程、生物技术系统工程和氢能源系统工程这三大支柱的融合。国际汽车界人士认为，2010年将是电动汽车研发的决战年，而2020年很有希望进入大批量生产的年代。中国研发电动汽车领域的整体水平基本上是处在与国外同一起跑线上，虽然在一些关键科技上还有很多差距，但国家对发展电动汽车工业抱着很大的决心，因为这是中国汽车产业实现跨越式发展的一个重大机遇。

汽车的“心脏”变化与汽车产业发展息息相关
国际上一些权威科学家预言，在新世纪的初始年代，推动人类社会和经济发展的三大科学支柱是：信息技术系统工程、生物技术系统工程和氢能源系统工程。当前，人们已经意识到这种趋向越来越明显，显示出一种巨大的、走进现实生活的活力。目前，一辆福特Aurus轿车上的计算机要比当年“阿波罗”航天计划中几百万美元的巨型计算机的容量还要大。一种以生物工程为基础的神经网络计算机系统，在汽车空调等方面已进入实用性的实验阶段。这种汽车空调，不再是一种单一的气流，而是利用神经元传感器测定每一乘客的年龄、体质和生活喜好，供给一个个性化的空气场。一种生物柴油被认为是一种清洁的可再生燃料，已进入初步的测试，并获得了令人满意的结果。丰田公司已在新产品RAUM车上应用生物塑料。特别要提及的是，由于氢能源在汽车上不断的扩充应用，将对汽车产业的科技、管理、体制和观念产生一个巨大变革的浪潮，而引发新一轮的汽车产业革命。

从汽车产业的科技发展史看，汽车产业跨越式的发展是与社会能源结构和汽车的“心脏”变化有着紧密的联系。

1769年，世界上第一辆蒸气汽车诞生，在18世纪末和19世纪初，蒸气汽车流行；1831年，世界上第一辆电动汽车诞生，并在19世纪末和20世纪初有过黄金时代；1885年世界上第一辆内燃机汽车诞生，随着石油开采发展和内燃机汽车的普及，促使汽车成为工业社会一种极为重要的产品，得到巨大的发展，以至被誉为“改变世界的机器”。1903年纽约《汽车时代》杂志统计，美国的4200辆的各种机动车中，蒸气汽车占40%，电动汽车占38%，内燃机汽车占22%。到1912年，美国注册的电动汽车达3.4万辆，占各种汽车的首位。在以后的10年时间内，尽管电动汽车的数量有所增加，但却很少人能预料到内燃机汽车会有突破性的发展，内燃机汽车几乎一下子替代了发展近百年的电动汽车，更不用说是蒸气汽车了。

然而，在上世纪的近百年里，内燃机汽车几乎在无节制地发展，也给人类社会带来诸多重大难题。如石油的危机、环境极限性的污染、发达又脆弱的社会交通与安全、极度扩张的城市化、社会阶层的分化等。

2003年中国石油进口依存度达1/3以上，成为世界上第二大石油进口国，仅次于美国，预计2020年达70％，这将严重的威胁中国经济的持续发展和国家的经济安全。而汽车是消耗石油资源的大产业，走电动汽车节能的路子，不能有任何的动摇。

现代电动汽车是最具活力车种
现代电动汽车的产业是机械、电力、磁力、电子、计算机、新能源、新材料和智能控制的多学科、跨领域、高科技的集合体，必须拥有社会广泛组织的、不断持续创新的产业群体，要建设一个以“绿色系统工程”为主导思想的产业机制和网络，这包括从产品的构思和研发，一直延伸到产品设计、制造、销售、服务，以及社会配套工程和产品回收的整个产品生态周期来思考。从20世纪70年代世界石油危机之后，可以说是现代电动汽车发展的新起点。经过近30年努力，特别是近几年的突飞猛进的进步，国际上的电动汽车已显示出其巨大优势，并逐步形成比较一致的“三横、三纵、三系统”的发展框架。

“三横”是指：纯电池电动汽车，混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车。

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