图6 原设计燃料控制逻辑

（7）磨煤机料位差压取样管未进行密封性检查，取样管路上的二次门和活节存在泄漏点，无法建立料位差压，导致测量不稳定，信号不准确。要因。

（8）#5机组控制系统结构不熟悉：已经及时深入现场，跟踪施工进度，掌握单体调试和分部试运。非要因。

（9）不能掌握控制组态步骤：通过Ⅰ期DCS改造，和参与#5机组部分组态，已经熟练掌握了组态方法。非要因。

（10）二次风控制系统行程与信号不对应：由于没有电气限位和机械限位，每次全开全关位置不同，受档板阻力影响。（续下期）