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基于DSP的车载式压实度实时检测系统设计(2)

原作者:[标签:作者] 添加时间:2007-06-30 原文发表:2007-06-30 人气:1

本文章共1891字，分2页，当前第2页，快速翻页：

LF2407A支持汇编语言和C语言编程。使用C语言编程时，其代码的优化率可以达到90%。而且在编程过程中可以嵌入汇编语言，因此编程灵活、方便。
软件设计流程如图3所示。其中，按键服务子程序又包括：检测里程设置、压路机参数设置、土类设置、连续动态检测设置、保存、打印、退出等。

结语
本文论述的系统在结合现有检测技术的基础上，采用先进的DSP，驾驶员可以从显示器上随时查看压实情况、振动频率、运行速度，能够实现压实质量的实时控制，精度高、实时性强。

参考文献
1 杜善其. 振动压路机压实度实时测量与控制信号的分析[J]. 压实机械与施工技术，2004
2 邓学欣，王太勇，任成祖，王杏华等. 压实度自动检测技术及其应用[J]. 西南交通大学学报，2003，Vol.38

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