一、系统概述

　　GPS车辆监控系统是融GPS定位技术、地理信息技术（GIS）和现代通讯技术于一体的高科技系统。该系统基于GPS卫星定位技术，将移动目标的动态位置（经度、纬度）、时间、状态等信息通过无线通信链路实时传送至监控中心，监控中心可以在电子地图查找移动终端运动的轨迹，并对终端的位置、速度、运动方向、报警信息等用户感兴趣的参数进行监控和查询，同时，监控中心也可以向终端发送相应的控制指令（如自动切断电路，关油门等），以确保车辆的安全，方便调度管理。

GPS车辆监控系统根据其采用无线通信链路的不同可以分为两种，一种为采用已建成的GSM（Global System for Mobile）移动网，另一种为采用集群通信系统。但目前多采用前者。这主要基于以下三点原因：

1．GSM网已经遍及我国大部分地区。与现有集群通信系统相比，采用GSM网无需专门建设通信基站，减少了安装和维护费用。

2．采用GSM网，可以使用GSM短消息业务，使用SS7信令信道来传输数据分组，无需建立端对端通道的连接，非常适于把相关数据随时发送到监控中心。短消息服务费用低，因此，在GPS－GSM车辆监控系统得到了广泛的应用。

3．采用GSM网可以大大降低系统的通信误码率，并使传输速率比集群式通信高6倍～8倍，从而使系统可靠性大大提高。

目前，基于GSM网的GPS车辆监控系统已经在公安、银行、机场等社会各个部门得到了广泛的研究和应用，这也是GPS应用发展的必然趋势。

二、SMPP协议介绍

　　SMPP协议（Short Message Peer to Peer Protocol）负责短消息服务中心（SMSC）和外部短消息实体（ESME）之间的数据传递，在GPS－GSM车辆监控定位系统中有着很重要的作用。

　　SMPP协议本身是一种应用层协议，它运行在TCP/IP协议族的TCP协议上，通过Socket连接于中心通讯，进行数据交换。SMSC和ESME底层的传输是依靠TCP／IP和X．25网络连接所提供的。TCP/IP和X.25连接提供可靠的点到点的数据传输，包括数据报文的编解码、流量控制以及错误处理。如果需要，网络层的发送实体将处理SMPPPDU的分段，同样，网络层上的接收实体将重组SMPPPDU的分段。通常，将SMSC称为SMPP的服务器实体，而EMSE称为客户实体。图1是SMSC和ESME之间的传输接口。