5）装配运动仿真和干涉分析

虚拟装配运动仿真就是对装配体中零部件的空间位置，按其装配路径连续地进行操作，并将此过程以动画的形式表示出来，以检测液力变矩器各组件在其运动轨迹上的相互干涉情况。对液力变矩器进行运动学仿真，模拟液力变矩器的实际工作状态，检查各运动机构间的协调关系。最后根据零部件的干涉和运动情况，修改原三维设计模型。在保证液力变矩器所有零件的干涉自由和运动协调时，完善液力变矩器所有零件的设计工作。

三、结束语

面对日趋激烈的市场竞争，虚拟装配技术作为虚拟化生产的核心技术之一，已在国外汽车制造业得到广泛的应用。从本文所讲述的在汽车液力变矩器虚拟装配中的应用可以看出，在建立的虚拟装配环境下，进行液力变矩器的研究与开发，可大大缩短液力变矩器的研发周期，同时还能够提高质量并降低成本，加快适应市场响应的能力，获得最优的经济效益。虚拟装配技术从实质上改变了传统设计的思想，在产品设计阶段直接检测各个零部件的装配关系和干涉情况，实现了产品设计的并行化，并进一步实现了产品的可视化设计和分析评价，从而达到最优设计。虚拟装配技术在以后的产品研发中将发挥越来越重要的作用。