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原作者:[标签:作者] 添加时间:2007-06-28 原文发表时间:2007-06-29 人气:1

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  燃油是由各种烃类的复杂混合物组成,没有固定的沸点而只有一个温度范围。油的沸腾从某一温度开始,随着温升连续进行。

5 闪点和燃点
  闪点是燃油的防火防爆安全性的重要指标。某一温度的油,油面上油气与空气混合物遇明火接触而发生短暂闪光(一闪而灭),这时的油温称为闪点。油中小分子成份愈多闪点也越低,沸点低的油闪点也低,油压升高时闪点也相应升高。无压开口储存罐中重油温度应低于闪点10~20℃,这样可以有效避免火灾。重油的闪点一般在135~245℃之间。
  当燃油气体被明火点着就能持续燃烧下去(持续时间不少于5s)的温度称为燃油的燃点。一般燃点比闪点高10~50℃。

6 发热量(热值)
  发热量是燃油的一项重要经济指标,通常油的低位发热量为38.5~44MJ/kg.一般来说,油越重,则相对含氢量越小,发热量也越低。重油的发热量比汽油低一些,一般在40~42MJ/kg。

7 残 炭
  残炭是指燃油在隔绝空气的条件下进行加热,油蒸气蒸发后所剩下的固定碳分占燃油的质量百分比。残炭量高的油燃烧时火焰黑度高,可增强火焰辐射,但燃烧时易析出大量固定颗粒,不仅很难完全燃烧,而且容易导致雾化器结焦堵塞,影响雾化效果,破坏系统性能,加重燃烧装置维护工作量。由于本系统采用的是机械压力雾化器,因而要求重油残炭应不大于0.25%。

8 带苯环的芳香烃基化合物
  苯及其同系物具有强烈的芳香味,其蒸汽对人体作用很大,对天然橡胶有很强的侵蚀作用,难以自燃,对泵、阀等的密封性的破坏力极强,故含量应越小越好。

9 含水量
  水分是燃料中的主要杂质之一,一般来说油中水分是有害的,不仅降低燃油中可燃成分的含量,而且使燃料着火困难。过高的水分会增加管道和设备腐蚀,增加排烟热损失和输送能耗,同时不均匀的水分含量会导致火焰脉动甚至熄火。燃料油使用前应作脱水处理,一般水分含量应控制在1%~3%之间。
另一方面,重油加水乳化容易实现低氧燃烧,提高重油的燃烧效果,节省燃油,减少污染。乳状均匀混在油中的水分,不仅不破坏火焰稳定性,还可促使燃油更好的充分燃烧,降低着火难度,起到二次雾化的作用。
一般地说,均匀加水乳化可以降低碳黑量,使着火点附近烟灰较少,火焰本身的温度能提高10~20℃,并且能降低着火阶段的温度。水蒸气能起到二次雾化的效果,使其易燃,顺利过渡到低氧燃烧。应根据油的粘度来确定最佳加水量,一般在2%~5%之间,不应超过6.5%。
  良好的乳化混合是重油加水取得效果的先决条件,当重油品质(特别是粘度)差较接近于渣油或用渣油作为燃料油时,加水是一个很好的选择。
  总之,燃油选择的好坏对设备的稳定运行及其经济效益影响很大,应根据设备的特点和油源来选择合适的燃油,以更好地发挥设备的性能,使综合效益最佳。

             参考文献
1、油品应用及管理. 熊云、李晓东、许世海编著.中国石化出版社. 2004年5月
2、中国石油化工产品大全. 中国石化股份有限公司事业部编. 中国石化出版社. 2002年6月

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