2.7.2拱脚混凝土预防裂缝

为预防拱脚混凝土裂缝，可选用钢纤维混凝土，钢纤维用量 一般为60kg/m³。

2.8空腹式端横梁浇筑工艺

端横梁为封闭式变断面空心梁，其施工有两种方法：一种方法 是采用木模或其它一次性芯模，不考虑翻番周转，此类模板只侧 重考虑其强度，满足混凝土几何尺寸需要即可；另一种方法是采 用钢模或其它可周转性芯模，浇筑混凝土时在梁顶预留“天窗”， 待拆除芯模后再二次浇筑混凝土，将天窗堵死，但应注意两期混凝 土的结合牢固问题。

2.9钢管混凝土“紧箍效应”落空

由于施工工艺和混凝土收缩，混凝土总是无法完全充满钢管， 使得“紧箍效应”无法实现，混凝土达不到三轴压缩的理想效果。 防治该问题的一般方法有两种：

(1)预防。微膨胀混凝土随着龄期增长，混凝土的收缩仍然不 可避免，为防止这类问题发生，在混凝土配合比设计时，在添加 UEF微膨胀剂的同时增添“聚丙烯腈纤维”。

(2)处置。待混凝土大于28d龄期后，用小锤对拱肋进行全面 敲击检查，发现空隙，则确定准确位置，钻孔并压注环氧树脂水 泥浆进行补救。

2.10其它问题

近年来，系杆拱桥普遍出现系梁混凝土于吊杆处裂缝、吊杆 护套提前开裂、下端预埋管进水、锚头及钢丝提前腐蚀和拱肋 钢管腐蚀等严重问题，危及桥梁的安全。

2.10.1防腐

(1)拱肋防腐可用经济、实用，便于现场施工和后期维护的 方案——有机环氧富锌涂料，分为3层，底层富锌涂料、中层环氧云铁、面层聚胺酯喷涂。涂装时环 境温度宜控制在5℃~35℃之间。

(2)防腐钢绞线应用较多的有镀锌钢绞线和环氧喷涂钢绞线， 前者，经镀锌处理后，机械性能均有所下降，且一旦被刮伤则伤处 的阴极反应会使腐蚀速度加快；后者，机械性能与原钢绞线基本 上没有差别，而且在生产过程中进行了充分的表面处理和再次稳 定处理，其抗拉强度和延伸率较普通钢绞线稍有提高。故此应尽 量用环氧喷涂钢绞线。

2.10.2吊杆处系梁纵向钢筋的处理

系梁钢筋是通长的，而结构设计需要吊杆穿过系梁，如此以 来，系梁纵向通长钢筋就必然被截成数段，势必影响结构受力，为 解决这一矛盾，可采用于吊杆处设置“方形环筋”，系梁纵向钢筋截断后分别与其焊接，吊杆在其方形环筋中穿过。这样，即可以 保证系梁纵向通长钢筋的连续，又可以保证吊杆与系梁联结位置 准确。

2.10.3横撑与拱肋节点处应力集中的预防

为避免钢管横撑与主拱肋结合部，在使用环境中开焊，影 响桥梁整体性能，一般采用在其结合部增设4个加强联结钢 板，按90^o间隔均匀布设，焊接牢固。

3 结语

钢管混凝土系杆拱桥施工中需要研究的问题还很多，这就需 要我们广大工程技术人员积极探索，不断完善，使这一先进技术 在公路交通设施建设领域发挥更大作用。

工程建设机械2005.NO.12

路桥施工