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原作者:[标签:作者] 添加时间:2007-06-28 原文发表:2007-06-28 人气:1


高温合金具有优良的高温强度、热稳定性及抗热疲劳性能,因此它广泛应用于航空航天、船舶、核工业、电站等行业,例如现代燃汽涡轮发动机的燃烧室、涡轮导向叶片与工作叶片、涡轮盘及涡轮转子结构件、航空发动机盘件、环形件等高温转动部件等等。

高温合金是最难加工的材料之一,如果45#钢的加工性为100%,则高温合金的相对加工性仅为5%~20%,其切削加工的特点有:①切削力大,是普通钢材的2~4倍。高温合金含有许多高熔点金属元素,构成组织结构致密的奥氏体固溶体,合金的塑性好,原子结构十分稳定,需要很大能量才能使原子脱离平衡位置,因而变形抗力大。②切削温度高,最高可达1000℃左右。高温合金导热系数小,仅为45#钢的1/4~1/3,刀具与工件间摩擦强烈而导热性差,故切削温度高。③加工硬化严重,表面硬度比基体硬度高50%~100%。④塑性变形大,在室温下的延伸率可达30%~50%。⑤刀具易磨损,常见的有扩散磨损、边界磨损、刀尖塑性变形、月牙洼磨损及积屑瘤。由于这些特点,切削高温合金的刀具材料应具有高的强度、高的红硬性、良好的耐磨性和韧性、高的导热性和抗粘接能力等。

高速钢刀具材料是较早用于加工高温合金的刀具材料,现在由于加工效率等原因正被像硬质合金这样的刀具材料所替代。但在一些成形刀具以及工艺系统刚性差的条件下,采用高速钢刀具材料加工高温合金仍是很好的选择。另一方面,加工效率是一种综合的评判,高速钢刀具切削速度低,在某些特定条件下其损失的效率可以通过采用大的切削深度来弥补,因为高速钢刀具材料有更高的强度和韧性,且刃口可以更锋利,产生的切削热更低,加工硬化现象更轻。

用于加工高温合金的高速钢,常有钴高速钢、含钴超硬高速钢和粉末冶金高速钢等高性能高速钢。

在高速钢中加入适量的钴后,由于钴可促进奥氏体中碳化物的溶解作用,可以提高高速钢的热稳定性和二次硬度,高温硬度得到提高;同时钴还可促进高速钢回火时从马氏体中析出钨或钼的碳化物,增加弥散硬化效果,因而能提高高速钢的回火硬度,从而提高高速钢的耐磨性。在高速钢中增加钴量可改善其导热性,特别是在高温时更为明显,这有利于切削性能的提高,在相同条件下,刀刃温度可减小30~75℃。同时钢中加入钴后,可降低刀具与工件间的摩擦系数,并改善其加工性。如车削高温合金GH132,采用W2Mo9Cr4VCo8(M42),工件D=33mm,n=180r/min,ap=2mm,f=0.15mm/r,油冷,切削长度300mm,后刀面磨损0.2~0.3。粉末冶金高速钢是用细小而均匀的高速钢结晶粉末,在高温(1100℃)、高压(100Mpa)下直接压制成的刀具。这种工艺完全避免了碳化物的偏析,在相同硬度条件下强度比熔炼钢提高20%~80%,硬度则随着密度加大而提高,组织均匀,高温硬度比熔炼钢高0.5~1.0HRC,因此有较好的切削性能。如在其中加入适当的碳化物(如TiC、TiCN、NaC等),可增加耐磨性、耐热性,这更有利于高温合金的切削加工,如在加工航空发动机镍基合金GH37叶片上的孔时,粉末冶金高速钢FT15(FW12Cr4V5Co5)钻头可钻9孔,而M42只能钻1~3孔。在镍基合金的火箭发动机零件上铣削螺纹,用9/2"的硬质合金螺纹铣刀能够加工5件,用粉末治金高速钢CPM76(美)螺纹铣刀则可以加工33件。

硬质合金刀具材料也已广泛应用于高温合金的加工。由于加工高温合金切削力大,切削温度高并集中在刀刃附近,容易产生崩刃和塑性变形现象,因而通常采用韧性和导热性较好的K类和高温性能好的S类合金。碳化物晶粒的平均尺寸在0.5
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