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零件夹紧面面观

原作者:[标签:作者] 添加时间:2007-06-28 原文发表:2007-06-28 人气:1

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机械端面驱动器，作为其它传统夹紧方法的替代物，应该得到密切的关注。在很多情况下，用机械端面驱动器进行车削，可以提高柔性，减少循环时间。端面驱动器的主要优点是，它能使工件在一个工序中，从一端到另一端全部加工。

几个限制

过去曾经认为端面驱动器主要用于必须在两顶尖之间车削的，长的和直的圆柱形轴。现今许多制造商发现，任何零件，只要能在顶尖间车削的，都能用端面驱动器。

一些例行用端面驱动器进行切削的包括汽车变速箱零件、曲轴、凸轮轴。小齿轮、电机轴、直径最大到36英寸的锻件和轴。使用端面驱动器，为了安全车削，推荐驱动器直径与毛坯直径的比例为3比1，但也有用到5比1的。

过去有一个时期，重切削被认为用端面驱动器有问题，因为零件打滑。这种想法不成立，特别是用机械端面驱动器。装上适当的中心销，并使用驱动销(一些应用不需要驱动销，例如用于滚齿的某些端面驱动器，包括一个驱动盘系统，为了防止打滑)，几乎任何型式的零件都能车削，经常比用爪式卡盘效率更高。

这些零件代表用现今的端面驱动器生产的范围。
最长的工件大于15英寸，重量超过22磅，但更
长或更短的工件也很普遍

断续切削过去也被认为是端面驱动器不可接受的，但是如今，这些型式的切削，可以用快速进给和深切来完成。如今，用端面驱动器可以照例完成用切入法或断续切槽切入淬硬的齿轮以及淬硬的螺纹。

端面驱动器可以用一种尺寸驱动器加工很大范围的工件。例如，通过改变驱动销，Neidlein的4型(弹簧型和固定顶尖型)能加工工件直径从1.575到7.0英寸。

其它应用，如硬车削、磨削、滚齿和铣齿也适合用端面驱动器。例如，齿轮滚刀齿槽，对于很多类型的工件夹紧方法都成问题，但用正确规定的端面驱动器就很成功。
用驱动盘(而不用驱动销)的弹簧中心销，用于滚齿效果很好。为了磨尖或替换，驱动盘可以很快更换，因为很容易把它卸下来。

规则

使用端面驱动器有两个规则。

首先，机床必须能提供足够尾架力以夹持工件。但是，这力取决于被车削的工件类型、制造零件的材料、用于前面驱动器的驱动销数量以及执行什么工序(车、磨、硬车、滚齿等等)。如果怀疑需要多大的力，建议用户向端面驱动器的制造商咨询，得到指导。通常，大多数机床的尾架，对于端面驱动器有足够的力，虽然手动尾架磨床和普通车床例外。

其次，第一次切削应该向着端面驱动器，以便更好地安装工件，使驱动销咬住工件。经过第一次切削向着端面驱动器，然后切削可以向着尾架。但是，磨削和硬车削可能不需要遵守这规则。

端面驱动器的设计零件

端面驱动器有4个主要零件：

法兰/柄：法兰装置或柄装置用于把端面驱动器安装到车削中心。

前锥体：前面驱动器的这部分(安装到法兰/柄上)是驱动销、中心销及其补偿机构/弹簧系统的壳体和引导部分。补偿机构/弹簧系统，在工件端部的平面有偏差时使驱动销能调整。在一些机械设计中有一个凹凸垫圈系统，与弹簧或固定中心销一起使该系统适合不规则端面的工件(通常见于不平的锯切零件或近净形的铸锻件)。

中心销：在端面驱动器的中心，有一个中心销，它把工件夹持在中心线到对面的中心线上(通常是尾架)，尾架带有活顶尖或死顶尖。活或死顶尖用来为工件定中心，并把它定位在中心孔中。对于不同型式和尺寸的工件，可以更换中心销。(例如，淬硬的工件通常需要硬质合金中心销或不同直径的顶尖尺寸)。它把工件定心，使工件绕机床轴线旋转，使驱动销能接合工件的端面。现今工业中广泛应的是弹簧中心销设计，它包括从驱动销到工件端面的长度定位。也可以用固定中心销(从千分表球到工件端面测得长度尺寸)。固定顶尖可提供精密的径向跳动，表的总读数低于0.0002英寸，而弹簧型设计，表的总读数一般为0.0004英寸。

该机械式端面驱动器的剖面图表明其
结构的关键零件