车载电视市场借移动电视升温发展须跨四大障碍(2)

原作者:[标签:作者] 添加时间:2007-07-01 原文发表时间:2007-07-02 人气:1

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专家观点

车载电视产业发展须跨四大障碍

最近这两年我国车载电视产业虽然发展比较快，但由于基数小，车载电视市场刚启动，因此我国车载电视还没有进入产业化阶段。业界人士指出，我国车载电视产业发展还须跨越四大障碍。

首先是标准问题。目前，数字电视地面传输标准还没有确定，直接影响整个车载电视产业的发展。长虹电子工程部一位负责人表示，标准之争的实质就是利益之争。既然是利益之争，国家就很难作出权衡。这位负责人认为，政府对三个标准都持比较开放的态度，干脆让市场去发展，以市场拥有用户的数量来决定采用何种标准。他认为短期内国家不会制定标准，特别是关于刚兴起的移动电视。海信和创维也深有同感，但作为生产企业，他们都希望标准能够尽快出来。海信刘新表示：“因为标准没有出来，企业也不敢做太多投入。国外是标准先行，国内是因为利益之争。现在国内一些厂家，为了抢占市场，在标准未定的情况下，以事实的销售产品为突破口。”一位业界人士也表示，标准不出来对公共交通的车载电视市场影响不大，因为由标准造成的损失由企业来买单。但标准未出来对私家车的车载电视市场影响很大，因为私家车车载电视由消费者个人买单，标准未定就增加了个人投资的风险，必然抑制了对车载电视的需求，而私家车车载电视市场恰恰是我国车载电视产业发展的希望所在。

其次是加密问题。目前，国内一些城市如广州、昆明等地的移动电视网开始实行加密，采取看电视收费政策。目前，能够愿意购买、安装车载电视的主要是高端人群，而这些高端人群往往是城际商务来往比较频繁。加密将导致多重收费，增加收视成本和收视不方便。另外，加密也导致整车企业安装车载电视的需求性在降低，因为整车企业生产的汽车是面向全国的通用产品，很难为了不同地区的加密需要而安装不同的车载电视接收器。　

第三是运营机制问题。移动电视网是由国家来建设还是由各个地方来建，对车载电视产业发展的推动起到不一样的作用。如果由国家来推动建设车载移动电视网，可以有效解决各地信号接收需要购买加密卡的问题，实现全国车载电视无缝接收，对整个产业的发展推动就很快。如果由各个地方是建设网络，车载电视产业发展的阻力就比较大。

第四是服务问题。在吴立宏主任看来，能否提供适合车载移动用户的服务是车载移动电视应用推广的关键，而现在所能提供的服务内容还比较单一。目前，公共交通工具里面的车载电视由于对消费者是免费的强迫消费，公交车载电视以新闻、娱乐、生活知识、广告等内容就不适合消费者为主动消费收视的私家车。车载电视服务问题的核心是个性化服务，能否提供丰富的节目源。吴立宏主任设想，未来的车载电视会将集电视、导航地图下载、交通疏导、路况信息播报等内容和功能于一体。

车载电视产业的发展除了需要解决上述四个主要问题外，其他问题如消费者的认可和接受还需要一段过程,车载电视的安装价格目前还相对比较高等也是值得大家关注的。

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