您的位置:技术工种之机修知识网 汽车修理知识 正文
原作者:[标签:作者] 添加时间:2007-06-29 原文发表:2007-06-29 人气:1

本文章共3767字,分3页,当前第3页,快速翻页:
 



数字电视开发的下一目标

未来Hirschmann计划将其它的数字标准如ISDB T(日本)和ATSC(USA)集成到该系统中。Hirschmann也在研究“天线底部接收机”的概念,即接收机位于天线的底部。这种布置可以不需要RF馈线和放大器,从而进一步改善接收质量。将接收机的部分硬件转换为软件,这样可以通过软件对不同的广播服务进行配置。

这样的软件无线电是基于一致的硬件平台,这样整个系列接收机的衍生品可以在很大的频率范围内由软件进行调整、配置和使用。软件无线电的概念要求在天线上之间扫描广播信号,然后在数字域上进行全部的后续处理。现在,还无法实现这种意义上的软件无线电,因为无法达到所需的系统处理性能,最重要的是根本无法提供模数变换器所需的很高的采样频率。不过,以近乎中频工作的软件无线电子集现在可能已经很明确了。由于这种无线电技术具有令人满意的质量和便利的特性,很可能很快就会配置到新的轿车中。

作者

Dr. Axel Zimmermann在Stuttgart大学攻读电子工程。他在不同的制造公司有多年可编程逻辑应用工程师的工作经验,现在负责为Altera GmbH协调中欧的汽车项目。是Altera GmbH的区域销售经理。

Dr.Ing.Wolfgang Sautter自1998年,一直在德国Neckartenzlingen的Hirschman Electronics GmbH
 
本页地址
相关文章

车用FPGA解决方案
FlexRay网络结构在汽车分布式安全系统中的应
关注底盘
汽车元件的EMI抗扰性测试
总控式的激光工作站用于机车凸轮装置的打标
什么是EMS(发动机管理系统)?
用作车体板件的直接成型长纤维增强热塑性塑
电动转向系统发展加速
效率优于反激式拓扑的SEPIC电源方案
铝合金材料空气辅助成形技术
硅扩频振荡器在汽车电子产品中的应用
普利斯通轮内马达驱动系统
汽车制造中的遥控焊接技术
FlexRay
完全电控的下一代网络化汽车系统
就近配置
FARO便携式三坐标测量设备在汽车制造中的应
橡胶空气弹簧工作原理
GM智能轿车新技术
塑料在汽车中的创新使用

相关评论


本文章所属分类:首页 汽车修理知识