1、假堵管的判断：假堵管主要是指在输送气灰混合物的过程中，仓泵压力表压力达到上限值时，出料阀未打开，灰未能输出。此时仓泵压力继续升高，而在规定时间内不可能达到下限值，控制系统则判断为堵管。
主要原因为：控制气源压力过低，无法推动气缸内活塞运动，从而未能带动下料阀的翻板；气缸活塞密封不好，造成气缸内无压差；控制气源管道泄漏，压力不够；电磁阀失灵，造成下料阀未开启。
（2）假堵管的处理方法
1）调整三联件控制压力，一般三联件压力设定在0.35 MPa左右为宜；
2）更换气缸活塞的密封圈；
3）更换或补焊泄漏的控制气源管；
4）更换失灵的电磁阀。

4 结论

目前，造成气力输灰系统堵管的因素很多，主要和安装、运行、空气的品质、空气量、系统的出力等相关，涉及面广，涉及范围大，因此在今后运行工作中如何解决堵管是我们面临的一大难题。首先，要求我们运行人员熟悉和掌握系统，制订一套行之有效的防堵措施，并及时对系统和设备的运行工况进行总结，结合对故障的分析处理，不断积累经验和对系统、设备进行改进、完善和提高，保证气力输灰系统在运行中少堵灰或不堵灰。