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关注底盘(2)

原作者:[标签:作者] 添加时间:2007-06-29 原文发表:2007-06-29 人气:4

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更好的停车制动系统

一项对于美国汽车很有兴趣但不太可能应用的技术就是EPB（电子停车制动系统）。根据TRW汽车公司制动工程副总裁Josef Pickenhahn先生的观点，尽管这个技术在欧洲“非常热门”，但是在大洋彼岸的美国却不是很受瞩目，这是因为手动档轿车才需要安装EPB，但是大多数美国造或为美国造的轿车都是自动档的。

TRW公司提供EPB安装的重要车型之一就是德国大众汽车公司的新大众帕萨特（Passat）。据大众汽车公司称，帕萨特是大众同档车型中第一款使用此类系统的车型。大众使用的该系统不是传统的踏板或者拉杆样式，而只是一个按钮。他位于仪表板灯源开关的左侧，这个系统相较于传统的踏板来说并不仅仅与内饰件连接在一起，更是与汽车的ABS和ESC系统整合在一起。这意味着制动系统的额外功能，例如四轮紧急制动（在主制动系统发生突发故障时生效）和自动保持按钮，可防止汽车停止后由于离合器踏板的轻微回放所造成的继续滚动。

For the better part of the existence of the automobile, issues related to chassis have primarily been related to mechanical and hydraulic structures. That was then. This isn't.

汽车底盘简介

汽车底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

传动系：汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。传动系可按能量传递方式的不同，划分为机械传动、液力传动、液压传动、电传动等。

行驶系：由汽车的车架、车桥、车轮(注意)和悬架等组成。主要用来：接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；与转向系配合，保证汽车操纵稳定性等。

转向系：用来改变或恢复其行驶方向的专设机构。按转向能源的不同，转向系统可分为机械转向系统和动力转向系统两大类。

制动系：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。

本文摘自：美国Automotive Design

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