河北国华沧东发电有限责任公司（061100） 郑立刚

摘 要：主要对轴瓦脱胎后的堆补焊工艺做了阐述，其中详细介绍了药剂的配制方法和比例、轴瓦挂锡、堆补焊的整套工艺及堆补焊的过程中应注意的问题等。简要介绍了锡条及巴氏合金条的加工方法，轴瓦堆补焊的发展趋势。
关键词：轴瓦　　堆焊　　工艺

１ 轴承合金必须满足的性能特点

在转动机械中，滑动轴承占很大的比重，在滑动轴承中，用来制造轴瓦、轴衬的合金称轴承合金。轴承合金是转机的关键部件之一，在循环润滑油的润滑与冷却作用下，对重载而高速运转的转子起支承作用。轴承合金必须满足下列性能特点：
（1）在工作温度下应具备足够的强度和硬度，以承受轴颈的压力及轴承转动时瓦面对轴颈的磨损程度要小。
（2）有足够的塑性和韧性，能抵抗冲击和震动。
（3）与轴的磨合能力良好，能使负荷分布均匀，并能储存润滑油。
（4）具有良好的耐磨性、导热性和并有合适的溶点。
（5）有优良的嵌藏性，顺应性，能与轴保持良好的配合
能够基本满足上述条件的轴承合金材料很多，但能最全面满足这些要求的是以锡或铅为基的轴承合金，一般称“巴比特合金”或“巴氏合金”。

２ 锡、铅基轴承合金金相组织特点及其适应范围

2.1 锡基轴承合金
GB1174-T4《轴承合金品种分类》规定锡基品种有４种，盘山电厂对锅炉风机及汽轮机轴瓦曾多次进行补焊，所用的轴衬材料采用的是锡基，其牌号是ZchSnSb11－6。这种牌号的合金含11％Sｂ和6％Cu，其a相固溶体（Sb溶于Sn中的固溶体）构成巴氏合金低硬度的基体，其η相能在高温合金溶液中行成骨架，阻止β相（以SnSb为基的无序固溶体）上浮，不会产生比重偏析，起硬质点作用。与其他轴承材料比较，膨胀系数小，嵌藏性、顺应性好，具有良好的韧性、塑性、耐蚀性，其缺点是疲劳强度低，热强性较差。（ZchSnSb11－6巴氏合金的固相点温度为231℃，液相点温度为370℃，摩擦系数在有油时为0.005，无油时为0.28，适合于承受负荷特别高，HB300左右中等硬度的转动设备）
2.2 铅基轴承合金
铅基轴承合金最常用的牌号是ZChPbSn16-16-1.8。这种合金的基本成分是铅和锑，约含16％Sn和1.8％Cu。其性能比锡基轴承合金低，容易受腐蚀，不适合用于激烈震动或在冲击负荷下工作的轴承。但由于其价格便宜，在低速、低负荷或中负荷机械设备的轴承中应用较广。

３ 轴瓦的挂锡工艺

轴瓦在交变负荷的作用下长期运行，并承受轴颈的冲击，有时会造成轴衬材料脱胎、剥离，使轴径损坏，影响机组运行。出现这种情况就需要对瓦胎重新堆焊。堆焊的第一道工序就是配制药剂挂锡。
3.1 对药剂的要求
(1)能破坏瓦胎面的氧化膜，并对胎面起润滑作用。
(2)在瓦胎面与锡之间形成过渡层，增加锡与瓦胎面的亲和力。
(3)与锡的成分保持一致，不会形成异种组织。
经试验表明，用氯化锌与氯化亚锡进行配置，基本可达到上述的要求。配置的比例及结合面强度见表1。

表1　药剂配置比例及其结合强度

序号	氯化锌	氯化亚锡	水	结合强度
	ZnCl2	SnCl2·H2O	H2O	kg/cm 本页地址