丰富多彩、赋有创意的汽车塑料部件(2)

原作者:[标签:作者] 添加时间:2007-07-02 原文发表:2007-07-02 人气:2

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在本届汽车创新大赛中，与2005 Mustang并列获得“车体内部装饰”奖项第一名的还有2005 Volvo S40和V50等车上所使用的复合钢组合式仪表板托架。在这项应用中，通过利用Faurecia公司提供的设备，对Quadrant Plastic Composites公司提供的高性能GMT进行压塑成型，从而生产出横梁。据Quadrant Plastic Composites公司介绍，这种复合钢组合式仪表板托架可将管道网路、左右手驱动装置集成在一起。

用Faurecia公司的设备制成的组合材料仪表板托架

此外，由ABC group公司提供的一种不透明的吹塑成型的踏板获得了“车体外部装饰”奖。这种踏板在通用公司的多款车型上得到了应用，如：2005 Cadillac Escalade、Escalade ESV和 EXT车型， Chevrolet Suburban、Avalanche和 Tahoe车型，以及 GMC Yukon、Yukon XL、Denali和 Denali XL车型。据介绍，该踏板由Salfl ex Polymers 公司(ABC group公司的子公司)提供的一种玻纤增强的聚丙烯制成，它替代了上述各种车型2004款中所使用的SMC或铝材料。据说，由于这种新踏板所使用的零件很少，因此在汽车装配厂中就已被安装好，而不再需要经销商来安装。

吹塑成型的踏板出现在多款通用公司的SUV（运动多功能车）上

在2004 Dodge Durango 和 Dakota车型中所使用的一种结构反光镜架获得了“底盘/硬件类”奖。这种结构反光镜架被安装在驾驶员及其旁边乘客的外侧，它是由Mayco Plastics公司选用杜邦公司的Rynite树脂（一种玻璃纤维增强的聚酯）成型加工而成的，可替代冲压和熔接成型的铁质零件。与铁质零件相比，其重量减轻了85%，每件能节省成本大约80美分。

DaimlerChrysler公司生产的一种用热塑性材料制成的油盘单元获得了“传动系统类”奖项的冠军。据介绍，这种油盘单元是由KTSN公司选用BASF公司的Ultramid 材料（一种35%玻璃纤维增强尼龙）加工而成的，它使油箱容积增大了30%。在2003 Daimler Chrysler Actros BR500车型中，这种热塑性材料制成的油盘单元将加油管和排油旋塞组合在了一起。与先前的铝盘相比，这种热塑性单元的重量减轻了大约14lb（6.4Kg），工作噪音减少了1db。对此，该公司卡车生产组的生产技师Sandeep Vijaywargiya先生认为，当车上需要使用白色的箱状零件时，完全可以选择使用塑料进行加工，例如，它在提升式门和门铰链加固中就有很好的应用前景。

Daimler Chrysler Actros BR500上的油盘单元是由热塑性塑料制成的

通用汽车公司由于使用了由再生尼龙（来自家庭、旅店和办公室废弃的地毯）与玻纤增强尼龙掺混料制成的部件而获得了“环境类”奖项。在通用公司的轻型卡车上，如Chevrolet Avalanche、 Silverado、Suburban、Tahoe、GMC Sierra 、Yukon、Cadillac Escalade以及 Hummer H2等车型上，配备了由Robert Bosch公司采用Wellman公司的 EcoLon 2000材料加工的发动机驱动风扇，取代了原有的用玻纤增强材料制成的发动机驱动风扇，从而省去了原来必需的金属嵌件。

通用汽车的发动机驱动风扇是由再生尼龙制成的

在此值得一体的是，在2004年的汽车创新大赛中，还增添了一个新的奖项——“性能和定制”奖。据2004年SPE汽车创新大赛主席Suzanne Cole介绍说，30多年以来，美国塑料工程师协会(SPE)的汽车部门一直鼓励将塑料的设计及加工制造运用于汽车工业中。塑料给汽车配件市场带来了丰富多彩、充满创意的零件，它使这个价值290亿美元的市场成为众多厂商的聚焦之处。

赢得这项“性能和定制”新奖的是Cequent Towing公司提供的一种气体辅助牵引包装系统，它可完成对长玻纤增强聚丙烯配件的牵引包装。由Composite Technologies公司加工的这种部件首次采用了气体辅助热塑性压塑成型技术。目前，Alliance Gas Systems 和 Composite Technologies公司正在申请该项技术的专利。 (

• 汽车用薄钢板工艺及特性