在机床主传动系统中，为减少齿轮数目，简化结构，缩短轴向尺寸，经常采用双公用齿轮。但现行的双公用齿轮齿数的设计方法是试算、凑算法，计算麻烦且不易找出合理的设计方案。本文通过对主传动系统中双公用齿轮传动特点的分析与研究，推导和建立了双公用齿轮齿数设计的计算公式，并编写程序实现了双公用齿轮齿数的计算机辅助设计计算，明显提高了设计效率。

1 双公用齿轮齿数的设计方法

图1 双公用齿轮组成的变速系统示意图

机床主传动系统多为降速传动，故需将前一变速组(变速组a)作为扩大组，后一变速组(变速组b)作为基本组，则图1中的变速系统的结构式为4=2₂×2₁。设两个变速组的齿数和分别为sa、sb ，标准公比为f，变速组a中的最小传动比为:

u=Z 本页地址

相关文章

---

• 滚珠丝杠副的发展趋势 - • 凸轮轴磨床磨削时凸轮转动变速规律研究 - • 小尺寸台阶轴的磨削及夹具 - • 数控技术应用中的几点体会 - • 基于图像空间的数控加工图形仿真 - • 0.88MPa低压固定床重整新工艺 - • 基于西门子840D的轧辊磨床纳米数控系统研究 • 数控快走丝电火花线切割加工工艺方法研究 - • RS422在数控机床联网中的应用 - • 数控车床编程实例——轴类零件综合车削加工

• 硬质合金钻头的基本类型与合理选用 - • 基于PC104总线的嵌入式温度控制系统 - • 立方氮化硼刀片车削粉末高温合金的刀具磨损 • PLM时代来临 CAXA应势转型 - • 并联机床的特点、研究现状及展望 - • 虚拟制造中产品的性能分析 - • 可高精度加工乘用车主减速齿轮的齿轮研磨机 • 基于NUM的磨齿机数控系统的开发 - • 工业机器人辅助柔性生产 - • 电火花加工数控系统的软件设计 -

相关评论

---

本文章所属分类：首页 → 机械修理知识