在汽车参考平台中系统设计，呈现了使用采用系统模块(system-on-module)的趋势。复杂综合系统的设计具有off-the-shelf模型的所有优势，系统模块的方法简化了设计流程，为基于模块开发设计提供基本原则，将性能达到最大化。

系统模块嵌入可编程逻辑可移植到ASIC、ASSP或SoC设计中。提供给设计者最佳ASIC和可编程技术、模型中的灵活度、产品中ASIC和ASSP的密度和高性能。使用元件方法还可以将上市时间缩短到最短，并且增加了系统的灵活性。

Completing the system完善系统

系统可配置微处理器和带有软处理器的FPGA，并且这种作用非常有效。但这两种解决方案都有其局限性。可利用的软件和汽车复杂环境中的协议必须使用系统设计方法连接到硬件上。

系统模块方法将系统分离为几个可选择功能块。CPU模块提供了处理器和完善运行时间软件，FPGA的控制逻辑提供了系统最优化解决方案。在一些环境中，简洁单板计算机足够满足系统所有需要。而具有复杂I/O和通信需要的大型系统可以通过使用额外的模块来完善硬件设计。综合软件开发环境有助于实现功能模块的快速集成。