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从“碳纤维”谈工业设计中的材料运用(2)
原作者:[标签:作者] 添加时间:2007-07-01 原文发表时间:2007-07-02 人气:1
本文章共2857字，分2页，当前第2页，快速翻页：
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大小：36.4 x 26.4 x 3.2cm重量：3.2kg
随着碳纤维成本的连续降低，和世界范同内的环保要求的提高，碳纤维开始被应用于汽车领域，将来它们会被应用做尾部沸腾器，发动机，传动轴和燃料箱材料，在未来将有很好的前景。
福特IOSIS
福特iosis有很多创新的设计。奇妙的斜铰链车门为了减轻重量采用碳纤维制造。车门由动力缸操纵，通过一个复杂的铰链系统向上和向外张开，这一系统保证了在车门打开时不需要附加支撑。
碳纤维汽车座椅加热装置
碳纤维汽车座椅加热装置包括发热体、线束、继电器、集成温控模块、开关和保险，由专业技师通过粘连、镶嵌、端部固定、走线、设计固定开关来完成安装，不会破坏座椅外关。独立的电路设计和保险装置不会影响车内包括座椅的其它功能。和暖风相比，座椅加热更安全、舒适、人性化。2至3分钟就可感受到温暖。长时间保温，也不会产生烦躁的感觉。
我国台湾地区逢甲大学材料科学研究所教授柯泽豪最近成功研发出一种新型活性碳纤维，有关方面测试发现，使用一层这种纤维布，可以百分之百的过滤和抵挡绿脓杆菌和大肠杆菌，对肺炎杆菌和减菌率在99.99%以上，放置一年后，杀菌效果依然不减。
柯泽豪指出，以前的活性碳纤维不是然细菌吸附固定在纤维上，经过几个小时，碳纤维便能发挥抑菌效果。新一代活性碳纤维布的化学特性可以让细菌如同踩到地雷般，瞬间被杀死。新活性碳纤维布更好用的地方还在于可以重复清洗100次以上，寿命长达3至5年，用来做口罩，比用过即丢的N95口罩更好。这种纤维布对其他细菌的抑制和杀死功能尚待测试。全球仅日本、俄罗斯、英国和中国大陆及台湾地区拥有活性碳纤维的制造技术
从以上例子我们可以看到，对材料的认识是实现产品设计的前提和保证。早在1919年成立的包豪斯学院，就十分重视材料及其质感的研究和实际练习，师生们意识到材料的特性、功能等仅靠语言来理解是远远不够的，而应该运用材料进行造型训练并通过实践操作深化理解，探究其美感。该院的伊的伊顿曾写道：当学生们陆续发现可以利用的各种材料时，他们就更加能创造具有独特才质感的作品。
在设计中有这样一句话：“用材料思考”。材料作为设计的表现主体，以其自身的固有特性和感觉特性参与设计构思，其审美特征被充分挖掘，为设计提供了新的思路、新的视觉经验和新的心理感觉。随着设计表现形式的日趋多样，各类材料独具特色的审美特征也越来越受到设计师的关注，在设计中注重材料语言的运用和把握“用材料思考”的原则，已经成为现代设计的一个重要理念。
材料解决物质，设计解决形态。有物才由形，有形就有状。物作用于人的肉体，形作用于人的心灵。一个解决存在问题，一个解决享受问题。我们只有把物质与形态进行充分的结合才能够创造出成功的产品设计。 ( |
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