3　实验

　　为了验证前面的理论，我们制作了滤芯和实验装置，并分别采用10、20、30号液压油做了实验。
　　根据过滤脱水理论，分别选择聚结材料和分离材料。
　　聚结材料的选择最主要的是有良好的亲水性，按照物质表面张力系数大小的原则，金属键的物质表面张力系数最大，其次是离子键化合物(如硅酸盐化合物)，再次为极性分子物质(如水)，最小为非极性分子物质(如大烃类化合物)。所以金属材料的性能应该最好，但金属材料的价格昂贵，而且化学稳定性不好，所以在实际应用中往往选用硅酸盐化合物。
　　(1)亲水玻璃纤维
　　①采用0.2～0.5μm的未加工处理玻璃纤维，与水的接触角＜10°。
　　②采用0.2～0.5μm的加工处理玻璃纤维，与水的接触角＜30°。
　　(2)疏水玻璃纤维
　　采用0.2～0.5μm浸渍酚醛树脂或密胺的玻璃纤维，接触角为100°～140°，材料的疏水倾斜角为30°左右。
　　斥水材料要求有良好的亲油性，与液压油接触性质稳定，不与液压油发生反应。经对比试验，采用聚四氟乙烯和添加剂喷涂在40目的不锈钢丝网上，可以得到接近180°的接触角和小于5°的疏水倾斜角及4cm的净水压。材料性能稳定可靠，对液压油的阻力也不大。
　　聚结滤芯结构如图2所示。聚结纤维层的排列按亲水程度的大小依次从内到外为：未处理的玻璃纤维、处理后的亲水玻璃纤维、处理后的疏水玻璃纤维。将纤维层顺序缠绕在中心管上，两端套上上下端盖，用胶粘住。

图2　聚结滤芯示意图

　　斥水滤芯如图3所示。将斥水层缠绕在外管上，两端套上上下端盖，用胶粘住。

图3　斥水滤芯示意图

表1　过滤脱水实验数据

	0	60	120	240	420	600
10#航空油	10500	1000	150	—	—	—
20#汽轮机油	10200	1800	310	240	—	—
30#机械油	11000	—	3500	11500	400	300

　　实验证明，这种方法能有效地将受水污染的液压油的含水量降到300ppm以下，符合液压油的正常使用要求。过滤脱水效果如图4所示。

图4　过滤脱水效果

4　结论
　　综上所述，过滤脱水能方便有效地解决液压油的净化脱水问题，并有如下优点：
　　(1)分离效率高，可靠性好；
　　(2)只需液体流动动能，不需其它机械能、电能；
　　(3)过滤器可以很好地固定安装，使用灵活；
　　(4)过滤器内无做机械运动的部件，简便安全；
　　(5)材料便宜，工艺稳定；
　　(6)维修更换方便。