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原作者:[标签:作者] 添加时间:2007-06-29 原文发表:2007-06-29 人气:15

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(3)导管拔断或拔不出,其原因有埋深过大,时间长后造成混凝土初凝,引起摩阻力过大,螺栓拧紧力矩不足。处理办法有:
①、加强测深,控制埋深。
②、若导管断在混凝土中,则继续浇筑,权当加入钢筋;若导管断在混凝土外,则采用重插法,设置隔水栓,重下导管重新浇筑,前提同样是混凝土未初凝。
若用上述方法处理无效时,应及时将导管拔出,将已灌的混凝土吸出,抽出钢筋笼,重新清孔,下钢筋笼,下混凝土,再无法处理时,只能按废桩对待。
(4)由于桥梁上桩位可选择的余地不大,《规范》要求桩径中心距在承台底面处不得小于桩径的1.5倍。因此,废桩情况应绝对避免,实在无法避免,只得采用补桩的方法。补桩分两种:
①原桩位上补。此时可采用反循环钻机除去钻锥,泥浆泵将泥渣及混凝土渣吸排出去,并短时可采用清水清孔,在钻头上焊接十字钢钢骨架对原桩顶面捣刮,然后下导管继续浇筑,以后加强检测。
②原桩位报废。一般要补对称两根,且无桩位,常采用原桩位上补一根,旁边再浇一根的方法,但这种方法必须经设计部门认可。另外,国外补桩时应充分考虑这个因素。

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