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气力输灰系统的改进与优化
原作者:[标签:作者] 添加时间:2007-06-29 原文发表时间:2007-06-30 人气:1
本文章共3041字,分2页,当前第1页,快速翻页:
| 摘 要:以山东华聚能源公司济东分公司气力输灰系统改造为例,提出了气力输灰系统的改进和优化,并以改造输灰系统的用气量和维护费用的大大降低的成功经验为小型电厂降低厂用电提供可借鉴的模式。 关键词:气力输灰;空压机,仓式泵;系统优化
1 工程背景
山东华聚能源公司济东分公司(原兖矿集团济东新村电厂)是矿区热电联产及低热值燃料资源综合利用的电厂。设计规模为三炉两机,装机容量为2×6MW,三台蒸发量为35t/h的循环流化床锅炉,两台抽汽式汽轮发电机组。锅炉除尘采用上海冶金工业部安全环保研究院静电除尘器,除尘效率η≥99.5%。除灰采用南京压缩机股份有限公司气力干式除灰系统,每台电除尘一、二电场各装一台NCD1.0仓泵;三电场由于灰量较少,装设一台NCD0.5仓泵。输灰气源由三台LGD-10.5/7型螺杆空压机提供。产灰量是,冬季供暖时,三炉两机满负荷运行,大约23t/班(8h),非采暖期,两炉两机运行,大约15t/班(8h);系统工艺流程为:灰斗插板阀—电动锁气器—气动进料阀—仓泵—气动出料阀—输灰管—灰库。
原设计三台锅炉满负荷运行时,三台空压机两运行一备用,系统平均料气比为:50~60Kg(料)/Kg(气)。但是,由于输灰系统安装设计等诸多原因,一直没达到设计要求,压缩机产气量一直不能满足输灰用气量,因此经常发生堵管,输灰中断,造成电除尘积灰,甚至多次发生因积灰过多而造成阴极振打轴折断,电场短路而停运电除尘。
原仓泵透气板所用的透气块材质为陶瓷,强度低,经常破损,需要频繁更换。如果更换不及时,就会将透气板磨穿以至报废,造成更大的损失。为解决这个问题,我们曾调研类似电厂,将三层透气板改为266×Φ10mm多孔透气板,气板间夹层帆布为透气层。改造后山于透气面秘加大2.4倍。气耗量增加近2倍,造成压缩空气量严重不足,而且压缩空气中所含水分使帆布受潮后透气性差,输灰效率低,而且经常发生堵管现象。
鉴于上述原因,提出对输灰系统进行彻底技术改造。
2 方案设计思路
本次改造的目的是从根本上解决输灰气耗量大,输灰系统故障率高的问题,主要从以下几个方面采取措施。
2.1 更改助吹阀位置,减少助吹用气量
原助吹位置在灰管主干管,三台仓泵之前,管径为Φ40mm。助吹时,阀门全开,气耗量大,灰管内介质流速快,相对灰管磨损大,缩短了灰管寿命,增加了管道维修量。以前,几乎每天都要抽出专人对输灰管道进行补焊。经过改造,将助吹阀后移.放在每套输灰系统的第一台仓泵出口处,并在助吹管路上加装手动截至阀,以便调整助吹用气量,阀门开度一般可控制在1/5~1/3开度。输灰时,使灰管压力比仓泵压力低O.1~0.15MPa,目的是减小灰管内气流速度,降低流质对管道的磨损。改造后,可对输灰管道全程助吹,用气量减少到改造前的1/5~1/3。
2.2 更换仓泵透气扳,减小仓泵进气量
仓泵透气板是仓泵的重要部件,它的好坏直接影响仓泉的输舵效率。为彻底解决透气板存在的问题,我们多次调研,反复论证,并和制造厂协商,决定恢复原厂生产的透气板,透气块更换为新型铜质透气块。此种透气块强度高.透气性好,使用效果良好,原输一次灰需4min左右,现在只需要2min左右,输灰效率提高近一倍。原仓泵手动进气阀为全开,更换透气板后,我们经多次试验,将仓泵手动进气阀开到原来的1/3~1/2,就能达到很好的输灰效果。这不仅减少耗气量,而且降低流质速度,减小流质对管道、阀门、仓泵的磨损,使输灰系统维修量较改造前大大降低。
2.3 调整仓泵喇叭口的位置,确定合理的气灰比
仓泵出料喇叭口在仓泵内部,是仓泵的关键部件,往往容易被忽视。但是它的位置高低,直接影响输灰的效果。喇叭口过低,出料口工作在密相区,灰多气少,则容易出现堵管;喇叭口过高,出料口工作在稀相区,灰少气多,增大了气灰比,输灰效率相应降低。1#泵经常堵管的原因就是出料喇叭口低。我们对每台泵都进行多次试验,将出料喇叭口和流化板的距离调整在60~90mm之间,因为该区域是泵内物料流化的最佳区域。通过对出灰喇叭口位置的调整,从根本上解决了仓泵的堵管问题,彻底克服了泵输灰少、易堵管的现象,减小了排堵用气。 本文章更多内容:1 - 2 - 下一页>> |
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