图4 广播信息读取程序 图5 数据采集程序
软件设计思路：数据采集软件启动后必须对FIFO中数据进行复位。因为从Windows CE系统启动到数据采集软件开始工作需要15 s，但 A/D模块及FIFO模块在系统上电后即开始工作，因此如果使用这部分数据就会造成数据与列车广播信息的不匹配。驱动程序在响应中断后通过SETEVENT机制通知应用程序，此时数据读取控制权就完全交给了顶层用户。用户可以根据自己的需要来控制数据的读取及处理。数据采集程序界面见图5。
4 结束语
本文所研制的系统综合利用了移动通信和嵌入式系统设计等技术，与传统检测设备相比，大大提高了线路监测的实时性及系统性。同时，该系统注重监测数据处理和检测方法的研究，并在实际系统中加以应用。
本系统在设计时充分考虑了电路的灵活性和通用性，可根据不同的功能要求编写相应的VHDL语言程序。系统所使用的Windows CE操作系统可以任意裁剪，这对于功能的转换很有帮助。本系统已研制完毕，现处于现场实验阶段。 ( |
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