车道控制引导系统在任何气候条件下都能昼夜不停地工作。它适合北美洲大多数行驶车道。行驶车道宽度的变化（加宽或者变窄）不会成为发出警告信号的原因。

该系统的工作，并不需要进行技术保养。即命名是较小的偏离都会在仪表板上出现预警信号。它能适应载货汽车工作条件，在振动、碰撞及各种温度、湿度和灰尘条件下正常工作。

（三）凸轮耐久制动装置

Freighiliner集团公司与Meritor Automotive公司协作，为重型载货车研制出气压转动凸轮耐久制动装置。这种装置特点是使用寿命长，保证载货车更加安全并无需进行专门技术保养。需进行专门技术保养。

该制动装置结构保证在需要更换制动蹄之前有80.5万km的使用寿命，同时可降低运行费用。该装置与传动制动机构不同的是带有可张开的S形凸轮的蹄片结构，不必进行调整作业。新制动装置保证制动蹄和制动鼓之间有最大接触面积并且有较好的压力分布和高制动特性。新蹄片结构要求制动摩擦片厚度较传统的厚度增加31％。

在需要更换蹄片时，因为其结构简单，所以操作方便，不需要任何专用工具。因为新制动装置能自动调整和清洁，不需要润滑，一般不必进行解体。唯一要做的是必须定期检查摩擦片磨损程度。该制动装置与防闭锁系统可以兼容。

从2000年底开始。凸轮耐久制动装置己作为选装设备；在多种载货车品牌上装用。