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原作者:[标签:作者] 添加时间:2007-06-27 原文发表:2007-06-27 人气:2

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(3)模具研磨抛光将向自动化、智能化方向发展

模具表面精加工是模具加工中未能很好解决的难题之一,也正是模具钳工劳动强度大、成为瓶颈原因之一。特别反映在硬度较大的金属、压铸模具进行最后组装过程。我国目前仍以手工为主,不仅质量不稳定、周期长,而且工人作业环境差,制约了我国铸造模具向更高层次发展。因此,研究抛光自动化、智能化是当务之急。当然,由于铸造模具、压铸模具型腔复杂,采用抛光的自动化、智能化有一定局限。

4.转变观念,改进管理

任何先进的技术装备都离不开科学管理。管理的范畴极为广泛,本文拟从生产和技术管理来看如何使铸造模具适应发展趋势。

(1)积极推进行业管理,建立行业管理协调网络

根据国家经济发展规划对模具的需要,制定地区专业化规划,引导企业走专业化道路。充分发挥协会和学会的作用,指导全行业工作。

提出模具国产化项目的发展目标和模具科研的建议。

对于进入市场和出口的模具,模具标准件进行质量鉴定,有权监督模具市场。

收集、整理模具行业发展资料,建立相关档案,建立系统的模具技术、经济和质量统计制度。这是针对行业管理而言。

(2)企业内部管理,要扬长避短

我们在市场调研中,有个最基本的体验,那就是国有企业和乡镇个体、独资、合资企业相比(模具业)最大的不同是市场观念。

在观念上没有那些名不见经传的小企业开放。观念上的转变除了有大气候的影响,国有企业的决策层要快速反映,及时更新。
国有企业普遍存在管理环节不畅,人工成本高,员工自身危机感远不如非国有企业雇员(打工族)那么强烈。这是随着国企建立现代企业制度的临近,首先要解决的观念问题。

国企模具制造业企业员工分工过细,没有非国企员工那种全能优势。

(3)国企的优势

高新设备的引进的能力要较乡镇、个体及其它小型模具制造厂家强得多。

国有大中小企业(模具业)均有正统的国家质量认证,有品牌效应优势,这个优势在今后的市场竞争中将更有良好的表现。

我们的员工多从正规技校、中专分配充实,具较高的理论基础。如果加强多技能培训,将会发挥更大作用。

个体乡镇企业相当部分业主靠拼设备、巧用工、在税收上做文章,在业务上拉关系维系生存。从长远发展看,这部分企业将被市场淘汰。那种急功近利的行为是一些个体经济的通病、顽症。他们能在一时挖走国企的一部分能人,但国企一旦建立起完善的现代企业制度,“孔雀东南飞”的现象就会成为历史。

(4)改进铸造模具制造的意见

当务之急建立CAD/CAM/CAE设计、编程、制造一体化制造铸造模具。

引入市场机制,逐步由产值考核过渡到毛利润、利润的考核,体现员工收靠效益,分配靠贡献。真正实现“三多一少”模式即生产一线人员、技术人员、营销人员多,职能管理人员少,降低人工成本。

由于汽车工业发展进入关键阶段,推动了压铸件生产的发展,模具业面临产品结构的再次调整,发展压铸模具制造技术,适应市场需求,寻求新的经济增长点。压铸模是高附加值的高利润产品。

加速人才培训,建立人才竞争的机制。铸造金属模具、压铸模具是技术含量高的制造行业,和大批量流水线生产不同,基本上是要求全员的高素质、高技能。要从设计、编程、制造一体化高技能管理人才和操作人才入手,培养模具制造人才库,使模具行业与国际竞争能力提高。

(5)售后服务

海尔集团把售后服务看成是企业经营观念的灵魂,树立产品信誉的最好手段,因而赢得了市场。铸造模具行业应借鉴。

服务表面上看是被服务的买方受益,实质上服务的过程对制造销售产品的厂家是一种完善的过程。服务是信息收集的有效方式,获得第一手信息,才会有改进具体方向。用户不论是对产品的赞誉还是尖苛的意见,其反映产品状况基本上是真实的,有一句话说得很好,上帝永远是对的。

最后,中国铸造模具行业社会化大合作和专业化生产应加强,这是抵御加入世贸组织冲击的有效措施。铸造模具行业也必须有一支灵活多样的联合舰队,为发展我国汽车工业保驾护航。 (
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