实施我国汽车铸造检测技术现代化的设想(6)

原作者:[标签:作者] 添加时间:2007-06-28 原文发表时间:2007-06-29 人气:2

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3.4 铸造检测与控制技术管理

汽车铸造工厂应特别重视铸造质量检测与质量控制手段的完善与发展，要舍得投入这项质量成本，因为一个有效的检测手段其产生的经济效益不知要比它本身的价值投入大多少倍。既要抓铸造全过程的“两头”，又要带“中间”；既要抓手段，又要抓管理。目前，我国的许多汽车铸造工厂在检测与控制技术管理上的“通病”是：或者计量检测与质量检测手段不全；或者仅有检测但无反馈控制；或者虽有工艺参数检测而无参数考核；或者虽有检测控制手段但对其周期保养、计量检定、计划予修与备件供应跟不上去等等。这些问题都是我国汽车铸造企业必须急待解决的问题。

3.5 铸造质量管理技术加“五个技术结合”

建国以来，我国的汽车铸造企业和全国其他行业一样，先后曾开展了多年的“质量月”活动，又经过全面质量管理的全员大培训，虽然都收到了一定的成效，但并没有真正走上铸造质量管理的标准规范之路。笔者认为，现代铸造企业只有认真学习并认真贯彻落实ISO9000族标准的管理才能真正走上铸造质量管理的规范轨道。因为只有落实“贯标”，才能真正落实质量检测、质量控制、质量改进、质量预测、质量预防和各项质量管理技术；才能使质检部门从现在整天忙于对现生产不断发生质量问题的被动把关与紧急“救火”中解放出来；才能从“被动把关救火的低水平阶段”上升到“以主动预防为主的高级阶段”，从而实现从“必然王国”向“自由王国”的转化。还需要指出的是，多年的实践表明：为了充分发挥铸造质量检测与质量控制的威力与作用，还必须作到“五个技术结合”才成。即检测技术（包括计量检定技术）、控制技术（包括自动调节技术）、考核技术、维修技术（包括维护保养）、计量技术（包括配料、连续供料与投入产出的计量等）相结合。笔者深信，ISO9000族标准贯标技术加上“五个技术结合”，必将能在我国汽车铸造企业产生巨大的物质力量！汽车铸造工程技术人员，不仅需要研究铸造工艺与检测控制技术，还要研究“全面质量管理”技术，也要研究“全面成本管理”技术。

同机械制造业一样，中国铸造业今后必须以质量检测、质量控制与成本计量技术的现代化为龙头，以推进企业生产全过程的信息现代化与企业管理现代化，才能全面带动铸造工业的现代化!

参考文献
1. 黄惠松.关于提高铸铁质量几个指标问题(J)。铸造质量与测试，1983(1)：8~9
2. 丁根生.铸造设备采用微电子技术国内外概况与预测(C)。全国铸造学会质控测试学术会议论文，1985。
3. 宋万平,何明必主编.铸造质量检验人员岗位培训教材(M)。长春：中国第一汽车集团公司人事部开发管理处，1998。
4. 何明必，流水生产球铁铸件的质量检测与控制(J)。铸造，1992(6)39～41。

作者简介
何明必，男，60岁，广东中山市人。现任职于中国一汽铸造公司，研究员级高级工程师，一汽铸造公司质量检测与控制学科带头人。原毕业于吉林大学物理系物理专业五年制本科。先后从事过化学、金相、力学、光谱、无损检测及炉前测试等多专业的铸造理化检测技术工作。中国第一汽车集团公司理化检验学会理事、美国贝尔德公司中国用户协会付理事长、中国机械工程学会总会高级会员。 (

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