原作者:[标签:作者] 添加时间:2007-06-28 原文发表:2007-06-28 人气:1

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我厂批量生产SD-709轿车空调压缩机气缸体(图1)其材料为ACD10(高强度铝合金)，加工工艺为两端面粗精车后，镗出f22 0.05中心孔，并与此孔及一个端面为基准，粗、精镗气缸孔，粗镗时保证7-f29.3 0.05 0.02孔镗圆，并给精镗留出合适的余量即可。下面介绍精镗7-f29.3 0.05 0.02孔时的定位与退刀工装。 图1 1 气缸孔精镗时的定位 由于气缸孔有较严格的形位公差要求，所以采用悬臂单刃高速精镗工艺，在专用镗床上精镗7个孔，再配以专用回转夹具来完成，刀杆上装有粗、精镗两把小镗刀头，滑台作进给运动，精镗回转夹具(图2)装于滑台上，缸体装夹于回转夹具的支承块上，以已加工到成品尺寸f22.5 0.05中心孔和粗镗后缸孔f28.8 0.1定位。精镗孔时，一般以自身孔来定位，采用虚销定位法，即用定位销定住待加工孔中心线，将工件压紧固定位置后，定位销撤走，以便镗刀杆通过。在SD-709压缩机气缸体加工中，借鉴虚销定位的机理，采用镗刀杆加滑动对刀套直接对住待加工孔定位，减少了定位销与镗刀杆的同轴度误差。为了保证7个缸孔分布圆直径为f74，设定镗刀杆中心到夹具底面距离为B，回转夹具的回转中心(即工件中心孔中心线)到夹具底面距离为A，保证了数学关系为A-B=1/2 本页地址

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