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汽车车身自动喷涂解决方案(2)
原作者:[标签:作者] 添加时间:2007-06-28 原文发表时间:2007-06-29 人气:1
本文章共2536字，分2页，当前第2页，快速翻页：
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6、车身自动识别系统
通过一组非接触式光电开关采集被喷涂车型的特征点，并把测得的信号传送到车身自动识别控制单元，通过PLC进行信号分析、判断。
7、输送线跟踪装置
实时检测输送链的运行速度，系统对当前链速进行分析、判断。当链速的变化超出系统允许范围时，喷涂机停止运行并触发报警，大大提高了系统的安全性。
8、工作区安全检测装置
在工作区的入口和出口分别安置有两组光电检测装置，实时监控工作区入口和出口的状况。在设备工作时，当检测到有人员误入喷涂工作区时，自动喷涂机停止工作并发出警报，以确保人员及设备的安全。
面漆线自动喷涂系统平面布置图
9、喷具及控制单元
□ 四杯站配置4套日本Ransburg公司的MMB-11型静电旋杯，在顶喷机上配置2套旋杯，在2个侧喷机上各配置1套旋杯；
□ 六枪站在顶、侧喷机分别配置2把Devilbiss自动空气喷枪；
□ 每只旋杯或每组喷枪配有独立的控制箱，对每只旋杯和喷枪的各个气路、漆路进行控制；
□ 在每个工作站还配有一套喷具总控制系统，通过触摸屏对工作站内各个旋杯、喷枪的技术参数进行设定，并对运行状况进行监控；
□ 每只旋杯配置1台FGP式伺服驱动齿轮泵；
□ MMB-11型静电旋杯采用内置式高压发生器，最大90kV；
□ 最大转速为80000r/min（空载)；
□ 光纤转速检测；
□ 换色模块采用CCV油漆换色阀组，具有适应范围广、油漆利用率高、防自污染性好和清洗换色快等优点。
10、工作站控制系统
中涂线自动喷涂系统平面布置图
□ 整个系统分为两级控制，即一台上位机和两台下位机，两台下位机分别控制顶喷机和两台侧喷机；
□ 顶、侧喷涂机采用独立的控制单元，结构清晰、控制灵活；
□ 下位机控制系统采用西门子S7-300系列PLC控制，上位机采用工控机控制；
□ 上位机与下位机通讯采用西门子Profibus总线通信；
□ 编程、监控和常用操作主要集中在上位机完成，人机界面采用工业组态软件设计，使得应用过程更加人性化；
□ 新车型作业程序的编写借助一个图形界面完成，待操作员把各个运动段的数据填入表格，后台程序会自动生成一个新的作业程序，过程简单、直观，大大提高了工作效率。
结语
由我国自主研发的该软仿形自动喷涂系统方案具有技术成熟、投资较小、操作简便、使用维护成本低等优点，在国内中、小型卡车、轿车生产线上得到了广泛的推广应用。由此可见，在今后较长的一段时间内，该软仿形自动喷涂机方案在汽车车身涂装方面还会有更加广阔的应用空间。 ( |
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