(1)满负荷时出力仍偏大,进口风门长期开度过小,节流损失过大; (2)气动噪声和风道振动较大; (3)风机转动惯量大,启动时间过长,电机线圈温度过高; (4)叶轮主轴刚度不足,挠度过大,经常烧轴承; (5)双吸叶轮短期磨损严重,且中盘未开锯齿; (6)一定程度损伤,不便焊补修复的叶轮。 (7)高压单吸式风机,气压产生的轴向附加力偏大,有损轴承寿命的叶轮等。8 结论 从理论上讲,风机正常运行工况应置于气动性能高效区,而由于种种原因并非如此,特别是离心式通风机,故大型风机一般应推行个性化选型、设计和制造,但理论与实际毕竟有差别,所以,现场修割的可行性都是存在而且必要的。当然,对不同类型和结构的叶轮在修割方式的合理性和修割量上,还可深入研究和发挥。
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