Alberti角度铣头技术及应用 -(7)

原作者:[标签:作者] 添加时间:2007-07-02 原文发表时间:2007-07-03 人气:1

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对于动力刀夹来说，最常见的错误就是刀夹和机床主轴轴线没有对准，这是由于尺寸公差有些时侯会遭成严重的错误。安装在刀具转塔上的刀尖轴承支座按预定的尺寸公差进行加工。刀夹的附件需要有一个间隙才能正确安装在转塔上，尺寸公差一般是±0.02mm。
加上这个间隙是出于M90系列刀夹与附件连接之需要，使情况更为复杂。刀尖附件定位销和弹簧夹头轴线之间的角度没有对准的现象也会出现。我们很容易会理解让所有的刀具都是最好的是不可能的。要在没在“Y”轴支持的情况精确地加工一个零件，建议在仔细检查过转塔上刀夹的支座后，选择一个更加精确的刀夹进行精加工，如果仍不能达到预期公差，零件应换一台更精密的机床重新加工。另一个问题是利用动力夹进行刚性攻丝。很多机床经销商经常强化机床性能，包括动力刀夹的攻丝。尽管车床配置了此项功能，我们不要忘记刀夹不同回转件（传动联轴节、齿轮）的间隙累积，因而要使转塔动力与刀夹弹簧夹头完全同步。在此情况下，如用户要用动力刀夹进行此类加工，建议使用带补偿的夹头，以防止丝锥折断。这类夹头也可以用于角度铣头。
关于用户在使用中可能出现和需要注意的一些问题，将在论坛现场介绍，此处不再—一列出。
我们公司的另一个重要的特色是可以免费修理翻新。任何工具在长时间使用之后，都会有一些变化，需要修复才能保证其性能和精度。我们公司是唯一一家可以免费为用户翻新的公司，以前售出，而现在出现变化的产品都可以送回来维修或翻新。这项服务的目的是为用户提供更好的帮助，而且可以使我们减小备件的生产存贮数量，以更好地管理库存。
与我们在角度铣头方面做的工作一样，我们正在研究如何提高动力刀夹的转速。市场上新材质的出现驱使我们设计一系列4：1比率的动力刀夹（输入端的转速是1000，输出端的转速是4000），最大的极限转速是12000。目前正用一种新材料制造Nakamura车床用的样品：TW－10和TW－20的轴向和纵向刀夹。为车床配备的万能刀夹将在年底完成。
另外我们公司正在为意大利MORI SEIKI公司的SL/DL/ZL-150, -200和-250车床制造动力刀夹。我们与该公司签署了协议，有望成为该公司动力刀夹的正式供应商，预备生产的型号：轴向比为l：l和4：1、径向比为1：1和4：1及万能型等。
我们公司为开发高转速角度铣头和动力刀夹所履行的责任要求我们作出很大的努力去满足不断发展。

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