（9）当断路器在热备用状态,“有电显示”装置的“有电”灯亮,应迅速汇报,并检查有关设备。

3.2 “五防”功能及注意事项:

（1）开关柜及开关小车具有完善的“五防”功能:a:防止带负荷拉、插主回路隔触头；b:防止误分、误合断路器；c:防止接地开关闭合时,切合断路器；d:防止带电时误合接地刀；e:防止误入带电间隔。

（2）当接地刀在合上位置时,断路器小车只能推至“试验”位置,拉开接地刀后,开关小车才允许继续向工作位置移动。

（3）当断路器小车置于试验位置时,应插入二次插头,当断路器小车在工作位置时,二次插座上的压板被小车上档板挡住,压板不能掀开,二次插头不能被拨下。

（4）开关柜后下盖板与接地开关间隔有联销装置,当接地开关闭合时,才允许打开盖板。当盖板关紧时,接地开关才允许进行分合操作。

（5）当小车开关推入柜内过程中,自动拉开母线侧触头前的绝缘隔板。

（6）为方便运行人员测量高压电机绝缘,在电动机开关柜内下桩头(电缆侧静触头)档板上开了绝缘检测孔,每次进行绝缘测量时,仍须按规定验明无电后,方能进行绝缘测量工作。

（7）有电显示装置不得作为设备无电的根据。但如果指示有电,则禁止在该设备上工作。

3.3 试验注意事项：

（1）每年小修时，尽量安排进行绝缘电阻及真空度测试，当有怀疑，应作进一步的检查，如进行交流耐压等。

（2）进行交流耐压试验应在绝缘电阻试验合格后才能进行，相间、相对地及断口的耐压值应相同。

（3）导电回路电阻用直流压降法测量，电流不小于100A，应在电动合闸后测量导电回路电阻，测得结果应符合制造厂家规定，建议不大于1.2倍的出厂值，当三相之间差别较大时，应引起注意。

（4）断路器大修后要进行合闸时间和分闸时间，分、合闸的同期性，合闸时的弹跳过程，断路器的直流操作电压应为额定值，合闸时触头的弹跳时间不应大于2ms。

4 关于真空包运行中需要继续探讨的问题:

（1）真空包是真空断路器的核心部件。进行断口工频耐压(36KV/一分钟)试验,检验真空度有否降低,是目前唯一可靠的手段。

（2）除了施加36KV工频电压外,是否仍有其他可靠手段呢？我们对玻璃包采用真空测量仪检查其真空度。紫铜片表面对于氧化是比较敏感的,一旦有小量氧气(空气)进入,真空包内的紫铜片表面便会开始逐渐变色。这一点有利于我们使用玻璃包的单位监视其真空的变化；但是，由于陶瓷的硬度优于玻璃，大量陶瓷包代替了玻璃包，真空测量仪的使用就受到限制。

为了防止真空包爆炸伤及邻相，扩大为相间故障，目前普遍使用的是将真空包包裹起来的密封式断路器，真空度测量仪更不能使用。如何检测真空包问题是值得我们运行单位进行探讨的。

（3）除了“加电压”、“玻璃包观察紫铜片的颜色”、“有限度地使用真空测量仪”外,我们将断路器送入“工作位置”前,用2500V摇表检查真空包两端绝缘情况的工作。一旦测得的数值比上次下降20%就汇报，并作详细的检查直至更换真空包，这种跟踪检查是很有益的。

真空断路器在生产现场将受到广泛的使用,我们要继续探讨有关问题,总结经验,以提高设备的利用率和安全性。