“模具表面焊缝会引起凹陷，这些凹陷会导致很难看的多边形，”Amos说，“曲面需要平滑，否则模具可能再次现露出焊缝。”

Geomagic 软件里有精确的算法，用于修复粗糙的区域。Amos继续进行曲面设计，他用Geomagic Studio补曲面凹陷和消除钉状数据。他将孔分离出来（数据空缺的地方)，并用软件里精确的算法控制来填充。

曲面的边界也需要处理、增加约束或去掉约束、移动，直到Amos完成一个精确可用的曲面。然后通过比较点云数据和创建的曲面得到一个误差色谱图，这样对曲面的精度才有把握。

两个数据集(点云和曲面)被保存为IGES文件，然后连同一个包含定位球信息的CMM文件一起导入MasterCam CAD系统中。Amos使用球位置信息来对齐两个数据集到相同的坐标位置，并延伸在逆向工程过程中被剪切掉的边界曲面。最终完成的CAD文件被保存给CAM部门。

失效发生前存档数据

CAM部门利用两个模具创建的CAD文件制造出模具块，这些模具块被处理(粗加工、半成品制造、热处理、硬铣削)成相同的模具替代品。制好的模具被运送到福特公司用于生产，整个过程共5个星期，其中用来扫描和建模只有四天，其它的时间用来拆卸模具和生产。模具离开生产线只有10天时间。

Amos说，时间总量还可以再减少，如果制造商把逆向工程列入标准程序：一旦零件经核准马上就对其模具实行逆向工程，这样可以确保数字化存档数据任何时候都可以拿到。当一个模具接近它的失效点时，存档数据被取出，重建模具，老的模具立刻被新的替换。

“我们有一个庞大的文件服务器系统，能够非常专业化地保存存档数据，这使我们很自豪。”Amos说，“但是我做的逆向工程工作常常是围绕着客户找不到的数据。通常在模具运转的生产过程中根本不允许有停机时间，因此当他们需要模具时就是马上需要。如果商业界愿意投资，模具核准之后就扫描，预先得到一个可重复制造的产品，那就太好了。这个工作流程将更加高效。”