3 结论

⑴ 改装双燃料发动机，若采用通用型的减压器，必须针对具体机型做匹配实验。

⑵ 结构简单的混合器，即使配备性能完善的减压器，发动机的性能也会受到影响。

⑶ 手动的调节阀不能满足发动机各种工况的要求。

参考文献：

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