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水泥稳定性配合比设计
原作者:[标签:作者] 添加时间:2007-06-29 原文发表:2007-06-29 人气:7
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| 随着国民经济的迅速发展,公路交通量急剧增加,这对公路路面的主要承重层——基层提出了更高的要求。半刚性基层沥青路面具有良好的力学性能和行车舒适性, 适合于各种车辆的通行, 同时具有良好的抗滑、抗渗、耐疲劳的性能以及高温稳定性和低温抗裂性, 因而受到广泛的应用。水泥稳定土[1]是用水泥做结合料所得混合料的一个广义的名称, 水泥稳定砂砾是水泥稳定土的一种。在经过粉碎或原来松散的土中, 掺入足量的水泥和水, 经拌和得到的混合料在压实和养生后, 当其抗压强度符合规定的要求时,称为水泥稳定土, 或称半刚性材料[2]。基层作为沥青路面的主要承重层, 其强弱和好坏对整个路面的强度、使用质量和使用寿命都有十分重要的影响。作为基层必须具备以下几个基本条件: 有足够的强度和刚度, 有足够的水稳定性和冰冻稳定性, 有足够的抗冲刷能力, 收缩性小, 有足够的平整度, 与面层结合良好。水泥稳定混合料便成为经济实用的基层筑路材料。配合比的设计对混合料的品质和基层的性能影响甚大, 是保证半刚性基层沥青路面整体质量的关键环节。1. 水泥稳定混合料的配合比设计1.1 原材料的选取合格的原材料是确保混合料具有良好性能的前提,因此使用前必须对原材料的各项基本性能指标进行测试。特别是集料颗粒的最大粒径必须加以限制,粒径愈大,拌和机,平地机和摊铺机等施工机械愈容易损坏混合料,甚至可能使粗细集料产生离析现象。同时平整度也难以达到要求。一般粒径为19-20mm。粒料中含有塑性指数的土时,其收缩性大,反之则收缩性小。为了减少基层材料的收缩性和减少基层裂缝,集料中不宜含有塑性指数小的土。1.2 混合料的配合比设计步骤1.2.1制备同一种混合料样本。不同水泥剂量的水泥稳定混合料,一般情况按下列水泥剂量配制: (1)做基层用 中粒土和粗粒土:3%,4%,5%,6%,7%; 塑性指数小于12的土:5%,7%,8%,9%,11%; 其他细粒土:8%,10%,12%,14%,16%。 (2)做底基层用中粒土和粗粒土:3%,4%,5%,6%,7%; 塑性指数小于12的土:4%,5%,6%,7%,9%; 其他细粒土:6%,8%,9%,10%,12%。在能估计合适剂量的情况下,可以将五个不同剂量缩减三或四。1.2.2确定各种混合料的最佳含水量和最大干密度,至少应做三个不同水泥剂量混合料的击实试验,即最小剂量、中间剂量和最大剂量。其他两个剂量混合料的最佳含水量和最大干密度用内插法确定。1.2.3.按工地预定达到的压实度,分别计算不同水泥剂量的试件应有的干密度。试件的干密度 = 击实试验所得最大干密度 × 现场要求压实度 [3]1.2.4.按最佳含水量和计算得的干密度制备试件进行强度试验时,作为平行试验的试件数量应符合表-1中的规定。如试验结果的偏差系数大雨表中的规定值,则应重做试验,并找出原因,加以解决。如果不能降低偏差系数,则应增加试验数量。 表-1| 稳定混合料类别 | 下列偏差系数时的试验数量 | | < 10% | 10% ~ 15% | < 20% | | 细粒 | 6 | 9 | — | | 中粒 | 6 | 9 | 13 | | 粗粒 | — | 9 | 13 | 1.2.5.试件在规定温度下保湿养生6d,浸水1d后,进行无侧限抗压强度试验,并计算抗压强度试验结果的平均值和偏差系数。计算公式为: R =(R1 R2 R3 ...... Rn) (1) Cv = σ/R (2) 其中:R—混合料所侧强度平均值,MPa; Ri—各侧定强度值,MPa; n— 实验样本数; Cv—偏差系数; σ—实验结果标准差。[4]试件的养生规定的温度为:冰冻地区 20±2℃ 非冰冻地区 25±2℃。1.2.6.不同交通类别道路上,水泥稳定混合料的7d浸水抗压强度应符合表-2的规定。 水泥稳定混合料的强度标准表 表-2
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