并条机眼差的预防措施

原作者:[标签:作者] 添加时间:2007-07-02 原文发表时间:2007-07-03 人气:2

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国产A272型并条机自70年代初投放市场以来，至今已有30多年的历史了。由于该机型具有占地少、条干优、出条速度高等特点(与60年代之前的并条机相比较)，被全国所有棉纺厂所应用。自80年代开始，新一代的FA系列并条机又以更高的科技含量被棉纺行业所青睐。传动轮系的合理分配及齿轮精度的提高、牵伸部件质量的提高及牵伸形式的更趋完善使并条机的出条速度从原250米份增至600米份以上，棉条的条干CV％及重量CV％的水平也有了较大幅度的提高，但由于双眼并条机左右两只眼始终存在着一定量的条干、重量不匀率的差异，这种差异在棉纺厂称之为“眼差”，它在一定程度上影响了纱线质量的进一步提高。为消除“眼差”，棉纺专业技术人员在不断地探索其造成原因，以求找出解决“眼差”的根本方法。

综合分析，造成“眼差”的因素是多方面的：有梳棉生条重量差异(台差)的不一致所形成，所以较先进的并条机均采用了自调匀整装置，确保喂人条重量的一致性，从而可消除棉条进入牵伸区后因截面内纤维数量的变化而引发的条干不匀；有纤维混合不良而引发的随机性不匀；有牵伸部分的元器件存在缺陷而引发的机械牵伸波等等。长期以来，寻求消除“眼差”的措施工作一直注重在牵伸和喂入部分，对于圈条成形机构尚未作深层的分析。那么，圈条成形机构对“眼差”到底有何影响呢?由于本人长期从事并条工序工作，根据实践经验对“眼差”的形成原因作如下分析。

一、形成“眼差”的原因分析：

从生产现场观察(以A272型并条为例)，有以下规律出现：

l、左眼(靠车尾)的圈条外观成形略差于右眼(靠车头)，这种差异随条桶直径的变化而变化，即条桶直径越小，其外观成形差异越大，Φ400(16″)条桶好于Φ350(14″)条桶好于Φ300(12″)条桶。

2、摇测左右两桶棉条总长，右眼的长度要长于左眼，差异率随下列因素的影响而变化：
①随所纺制原料的摩擦系数增大而增大；
②与纤维的伸直度成正比，伸直度越好，长度差异越大，如二并(或三并)的差异要大于头并；
③与条桶的卷装长度成正比，条桶定长越长，差异率随之增加；
④与条桶的直径成反比，条桶直径越小差异率越大；

测试数据见下表：

3、在设备维修过程中，维修人员为使工艺指标达到标准，常将起始段棉条(在棉条与圈条器及车面底平面无接触情况下)送检验部门检验，其条干数据要优于满筒时的数据。

分析上述三种情况，归结到一点，那就是一切与圈条器及车面底平面与棉条相对运动时所产生的摩擦力有关，与圈条器偏心的设置方向有关。

目前双眼并条机的圈条成形机构型式繁多，但大多为左右式偏心和后置式偏心，以左右式偏心为例：

左眼圈条器的回转中心位于条桶中心左方，右眼圈条器位于条桶中心右方，条桶与圈条器均作反方向回转，如A272型并条机、FA304型并条机。

从表面看，该成形机构在设计中是完全对称的，条桶内棉条顶面与圈条器及车面底平面的接触面是完全一致的，圈条器及条桶的运动速度也是完全相同的，因此在该机构运行中，所产生的摩擦阻力应为相等。

对该机构所受到的摩擦阻力进行分析，如图所示：

面积①为棉条筒棉层顶面与车面底平面的接触面积；
面积②为棉条筒棉层顶面与圈条器底面的接触面积；
面积③为条桶中腔，属无接触状态。

由于圈条器回转速度大大高于条桶回转速度(其转速之比为圈条比)，因此，面积②所受到的摩擦阻力远远大于面积①部分的摩擦力，又：根据圆周运动阻力可分解为切线方向与法线方向(指向轴心)，由于棉层为柔软体，切线方向的力会使棉条产生意外伸长，法线方向的力会导致棉条产生微小量的位移，造成对外观成形及中腔内成形的影响。众所周知：摩擦力总和=摩擦系数×正压力×接触面积，随着一桶棉条从起始到满筒的过程中，其正压力随筒内棉条量增加而增大，所以满筒时力的影响因素较高。同时，在纺制不同摩擦系数纤维时，其影响因素因受摩擦系数的增大而增加，如纺制纯涤纶时就比纺纯棉时阻力增大。

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