2.2 改变开关合闸操作方式 要将开关储能方式改成预储能,首先必须改变合闸操作,由电动机传动改为弹簧操作合闸,这只要在释能线圈和镀锌横梁线圈之间加装一只弹簧就可以实现。 2.3 常用的开关预储能方式存在问题 改进控制回路的方法是首先考虑加装选择开关SA,见图4。在这种方法中,虽然保证了开关储能的可靠性,缩短了备用电源自动投入时间,但发现存在以下问题:每次储能都需将SA切合一次,操作次数增多,容易造成漏操作。当0号低压厂用变压器自动开关QA跳闸后需要强送时,又要将SA合、切一次,待储能完成再进行合闸操作,这样延长了事故的处理时间,易扩大事故,造成不必要的损失。因此,常用的开关预储能方法虽然能达到预储能目的,但满足不了实际运行需要和工作的要求。为了既能实现预储能目的,又可以满足现场工作条件,而且符合继电保护的要求,先后考虑过几种不同的改进方法,最终确定如图5的方案。
2.4 最终方案的选取 在图5中,取消K2,加装时间继电器KT,其延时闭合整定值为1.5 s。行程开关SP改取常闭接点(该SP只能引出一对常开或常闭接点)。通过采取如图5的改造方案,在电机储能过程中,即使 继电器K1受到扰动,由于SP是在储能完成后才断开,而自动开关QA又在跳闸位置,因此当储能未完成时,继电器K1会再动作储能,这样开关储能就可以继续进行,从而解决了储能过程中储能电动机M对继电器K1可能造成的扰动问题,保证预储能功能的实现。对KT采取1.5 s延时是基于以下考虑: 
a)保证合闸的顺利完成。因为在图5中,预储能结束后,行程开关常闭接点会打开。当有合闸指令来时,开关进行合闸,到合闸完成的时间一般为10 ms左右,在此过程中,SP会立即闭合,而自动开关QA常闭辅助接点尚未断开,如果KT不采取延时,则在合闸过程中,储能电动机M会动作进行储能,这样可能会使合闸不成功,因此KT常开接点采取1.5 s延时闭合,就完全可以避开合闸过程中的储能现象,保证合闸的顺利完成。 b)由于时间继电器KT采取1.5 s延时闭合,因此在装FU3,FU4时,储能电动机M不会在装保险丝过程中启动,符合继电保护规程的要求。 c)采取1.5 s延时,对事故处理也不会有影响,因为一般对事故判断的时间至少有几秒以上。 d)由于增加了时间继电器KT,取消了K2,使得二次回路更加简洁、明了,而且改接线工作也容易进行,整个改进工作的投资少。 3 结束语 对于备用电源开关预储能工作的改进,我们首先考虑的是用常用的预贮设计方案,但这种方案不能够满足实际运行工作的要求,这说明该方法不适用。从实际工作出发,采用加装时间继电器KT,取消K2的投资不大,而且能满足实际工作需要,保证备用电源自动投入的可靠性和及时性。1999年9月改造完成后到2002年6月,由于1号、2号、3号低压厂用变压器跳闸引起0号厂用变压器自动投入6次,0号低压厂用变压器自动开关QA都能正常合闸成功,保证了厂用电的安全,事实证明改造工作是成功的。
|