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原作者:[标签:作者] 添加时间:2007-07-01 原文发表时间:2007-07-02 人气:1

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给出了在不同入口条件下,绝热和等温输送时沿管道的压降dp变化情况.该图说明在入口CO2为液体时,绝热和等温输送的差别可以忽略.在这种情况下管道加保温材料是浪费资金的行为.对于超临界流动,绝热与等温输送有一定的差别,这时管道是否需要加保温材料要做具体的技术经济分析,即使需要加保温材料,也要根据具体条件选择最优保温厚度.图5说明,在亚临界压力条件下输送液体CO2时,输送很有限的距离就需要重新升压,加压站的数目比超临界输送增加至少2倍,故在长距离输送过程中一般不应采用低于临界压力的输送方式.

5 结 论

由以上计算分析可知,在合适的气候条件下,以液态输送CO2可降低输送过程能耗.采用相对低价格的液体输送泵(而非昂贵的气体压缩机)作为中间加压站设备也可降低输送成本.许多地区和气候条件都满足液体CO2的输送.在气候炎热地区,将管道埋于地下适当深度可维持CO2为液态.当管道隔热情况不同时,同等条件下等温输送比绝热输送减少的距离随管道CO2入口温度的升高而增加,但在液态时则差别很小.本文确立的管道输送CO2的安全区上限为确定中间加压站数目提供了指导准则.致谢 本文作者对中国留学基金委员会和澳大利亚昆士兰大学化工系VictorRudolph教授和Guox iongWang博士提供的支持表示感谢.

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